Miten skootterin sisäroottorisytytys asennetaan, säädetään ja ajoitetaan?
Tässä ohjeessa käydään läpi sisäroottorisytytyksen asennus, säätö ja tarkka ajoitus MBK Booster-, Nitro-, Peugeot Trekker- ja Piaggio NRG -tyyppisiin skoottereihin Easyboost-ajoitustyökalun avulla. Menettely on täsmälleen sama sytytyksille MVT DD, PVL Stage6, Bidalot, Most, MXS, Conti, Italkit Selettra, MHR, Artek, Doppler ja Polini.
- Räikkäväännin ja hylsyt
Alkuperäisen sytytysjärjestelmän irrotus
Lukitse alkuperäisen sytytysjärjestelmän roottori Easyboost-yleismallisella roottorin lukitustyökalulla. Avaa sitten mutteri räikkävääntimellä ja 17:n hylsyllä.
Skootterin alkuperäisen sytytyksen mutterin avaaminen
Avaa sytytyksen mutteri, jotta roottori vapautuu.
Sytytyksen roottorin irrotus
Irrota sytytysroottori Easyboost-yleismallisella magneeton ulosvetäjällä.
Sytytyksen staattorin irrotus
Irrota lopuksi sytytyksen staattori avaamalla asennuslevyä kiinnittävät 2 ruuvia.
PVL-sisäroottorisytytyksen asennus
Sytytysjärjestelmä koostuu asennuslevystä, staattorista, sytytysroottorista, CDI-yksiköstä ja sytytyspuolasta. Asenna sytytyksen staattori mukana toimitetulla kiinnityslevyllä. Kytkennät ovat yksinkertaiset, ja ne on kuvattu tarkasti kunkin tuotteen ohjeissa.
Roottorin kiilauran paikantaminen
Joissakin sytytysroottoreissa on kuvan mukainen kiilaura. Jos roottorissa on kiilaura, työnnä roottori kampiakselille kiilan kanssa.
Sytytyksen kiilan irrotus
Tässä ohjeessa käytetään roottoria, jossa ei ole kiilauraa. Silloin kiila on irrotettava kampiakselista.
Easyboost-ajoitustyökalun asennus
Asenna ajoitustyökalu sytytystulpan paikalle.
Yläkuolokohdan (PMH) etsiminen ajoitustyökalulla
Etsi seuraavaksi yläkuolokohta (PMH). Avaa sitä varten ajoitustyökalun säätöpäätä noin 3 tai 4 kierrosta.
Ajoitustyökalun 0-merkin kohdistaminen
Kohdista sitten ajoitustyökalun säätöpään "0"-merkki työkalun rungon ainoaan merkkiin.
Ajoitustyökalun siipiruuvin löysääminen
Löysää siipiruuvia niin, että tanko liukuu vapaasti alimpaan asentoonsa.
Männän vieminen ajoitustyökalun tankoa vasten
Kiristä siipiruuvia niin, että tanko liukuu vain vastustaen. Kierrä sitten kampiakselia, kunnes mäntä painuu tankoa vasten ja osoittaa yläkuolokohdan (PMH).
Sytytyksen ajoitus valmistajan ohjeen mukaan
Tämän sytytysjärjestelmän valmistaja ilmoittaa ajoituskohdaksi 3,2mm ennen yläkuolokohtaa (PMH). Ajoitusarvo riippuu käyttämästäsi sytytysjärjestelmästä.
Tarkista oikea ajoitusarvo sytytysjärjestelmän ohjeesta. Kiristä nyt siipiruuvi täysin. Laske seuraavaksi ajoitustyökalun tankoa 3,2mm kiertämällä säätöpäätä 3 kierrosta + 2 asteikkoväliä.
Sytytyksen ajoitus 3,2mm ennen yläkuolokohtaa (PMH)
Tanko on nyt laskettu 3,2mm. Kierrä variaattoria vastapäivään, kunnes mäntä osuu tankoon. Ajoitustyökalun avulla mäntä on nyt 3,2mm ennen yläkuolokohtaa.
Asenna seuraavaksi sytytysroottori. Kohdista roottorin ainoa merkki staattorin merkkiin. Valitse oikea merkki moottorin pyörimissuuntaa osoittavan nuolen perusteella.
Skootterin moottori pyörii sytytyspuolelta katsottuna myötäpäivään eli kellon viisareiden suuntaan. Valitse siis merkki, jonka nuoli osoittaa myötäpäivään.
Sytytyksen mutterin kiristys Easyboost-roottorin lukitustyökalulla ja räikkävääntimellä
Kiristä nyt sytytyksen mutteri Easyboost-yleismallisella roottorin lukitustyökalulla.
Ajoituksen hienosäätö staattorin ruuveilla
Tarkista sytytyksen ajoitus uudelleen ja hienosäädä staattorin asentoa sen asennuslevyyn kiinnittävillä 3 ruuvilla.
VIDEO-OHJE
Katso myös video-ohje sisäroottorisytytyksen ajoituksesta MBK Booster -moottorissa:
