Hoe monteer, stel en zet je een binnenrotorontsteking af op een scooter?
Deze handleiding laat je zien hoe je een binnenrotorontsteking op een scooter zoals de MBK Booster, Nitro, Peugeot Trekker, Piaggio NRG... monteert, afstelt en perfect op tijd zet met de Easyboost ontstekingsafsteller. Of het nu gaat om een ontsteking van het type MVT DD, PVL Stage6, Bidalot, Most, MXS, Conti, Italkit Selettra, MHR, Artek, Doppler of Polini: de werkwijze is precies dezelfde.
- Ratel met doppen
De standaard ontsteking demonteren
Met de universele rotorblokkeersleutel van Easyboost blokkeren we de rotor van de standaard ontsteking, zodat we de moer met een ratel en een 17 mm dop kunnen losdraaien.

De moer van de standaard ontsteking losdraaien
Draai vervolgens de moer van de ontsteking los om de rotor vrij te maken.

De rotor van de ontsteking demonteren
Met de universele vliegwieltrekker van Easyboost trek je de rotor er eenvoudig af.

De stator van de ontsteking demonteren
Nu hoef je alleen nog de stator uit te nemen door de 2 schroeven los te draaien die de montageplaat op zijn plaats houden.

De PVL binnenrotorontsteking monteren
Een ontsteking bestaat uit een montageplaat, de stator, de rotor, een CDI en een bobine. We beginnen met het monteren van de stator op de meegeleverde montageplaat. Het aansluiten is heel eenvoudig, in elke handleiding staat alles stap voor stap beschreven.

De plaats van de spie op de rotor bepalen
Sommige rotoren hebben een uitsparing voor de spie, zoals je hieronder ziet. In dat geval schuif je de rotor gewoon samen met de spie op de krukas.

De spie van de ontsteking verwijderen
In deze handleiding gaan we uit van een rotor zonder uitsparing voor de spie. Dat betekent dat we de spie van de krukas moeten verwijderen.

De Easyboost afstelpen plaatsen
Nu kunnen we de afstelpen in de bougieopening plaatsen.

Het bovenste dode punt (BDP) vinden met de afstelpen
Nu moeten we het bovenste dode punt (BDP) opzoeken. Draai daarvoor de kop van de pen ongeveer 3 of 4 slagen los.

De 0-markering van de afstelpen uitlijnen
Lijn vervolgens de markering "0" op de kop van de pen uit met de enkele markering op het huis van de pen.

De schroef van de afstelpen losdraaien
Draai daarna de klemschroef los, zodat de stift vrij kan schuiven en helemaal naar beneden zakt.

De zuiger tegen de afstelpen aan zetten
Draai de klemschroef vervolgens weer aan, zodat de stift met enige weerstand schuift. Draai daarna de krukas rond tot de zuiger tegen de stift aankomt en zo het bovenste dode punt (BDP) aangeeft.

De ontsteking afstellen volgens het voorschrift van de fabrikant
Bij dit type ontsteking schrijft de fabrikant een afstelling van 3,2 mm vóór het bovenste dode punt (BDP) voor. Deze waarde hangt uiteraard af van de ontsteking die je hebt.
Kijk voor de juiste waarde in de handleiding van je ontsteking. Draai nu de klemschroef helemaal vast. Vervolgens laat je de stift van de afstelpen 3,2 mm zakken. Dat betekent dat je de kop van de pen 3 slagen + 2 streepjes moet draaien

De ontsteking op 3,2 mm vóór het bovenste dode punt (BDP) afstellen
De stift staat nu 3,2 mm lager. Draai vervolgens de variateur linksom tot de zuiger tegen de stift aankomt. Dankzij de afstelpen staat de zuiger nu 3,2 mm vóór het bovenste dode punt.
Nu kunnen we de rotor monteren. Laat daarbij de enkele markering op de rotor samenvallen met de markering op de stator. Welke markering je moet gebruiken, bepaal je aan de hand van de pijl die de draairichting van de motor aangeeft.
Bij een scootermotor draait de motor, gezien vanaf de ontstekingszijde, rechtsom, dus met de klok mee. In ons geval neem je dus de markering met de pijl die met de klok mee draait.

De moer vastdraaien met de Easyboost rotorblokkeersleutel en een ratel
Nu kunnen we de moer van de ontsteking vastdraaien met de universele rotorblokkeersleutel van Easyboost.

De afstelling nauwkeurig bijstellen met de statorschroeven
Om de afstelling te verfijnen doorloop je de hele procedure nog een keer en stel je de stator bij met de 3 schroeven waarmee hij op de montageplaat zit.

VIDEOHANDLEIDING
Wil je het in beeld zien? Hier is de videohandleiding over het afstellen van een binnenrotorontsteking op een MBK Booster-motor: