Πώς τοποθετείς, ρυθμίζεις και χρονίζεις μια ανάφλεξη με τον μαγνήτη στο εσωτερικό του στάτη σε σκούτερ;
Σε αυτόν τον οδηγό θα δεις πώς να τοποθετήσεις, να ρυθμίσεις και να χρονίσεις σωστά μια ανάφλεξη με τον μαγνήτη στο εσωτερικό του στάτη σε σκούτερ τύπου MBK Booster, Nitro, Peugeot Trekker, Piaggio NRG..., με το εργαλείο εύρεσης άνω νεκρού σημείου Easyboost. Είτε έχεις ανάφλεξη MVT DD, PVL Stage6, Bidalot, Most, MXS, Conti, Italkit Selettra, MHR, Artek, Doppler ή Polini, η διαδικασία είναι ακριβώς η ίδια.
- Καστάνια με καρυδάκια
Αφαίρεση της αρχικής ανάφλεξης
Με το εργαλείο συγκράτησης του μαγνήτη Easyboost γενικής χρήσης ακινητοποίησε τον μαγνήτη της αρχικής ανάφλεξης, ώστε να ξεσφίξεις το παξιμάδι με καστάνια και καρυδάκι 17.

Ξέσφιξε το παξιμάδι της αρχικής ανάφλεξης του σκούτερ
Στη συνέχεια ξέσφιξε το παξιμάδι της ανάφλεξης για να ελευθερώσεις τον μαγνήτη.

Βγάλε τον μαγνήτη της ανάφλεξης
Με τον εξολκέα βολάν Easyboost γενικής χρήσης μπορείς να βγάλεις εύκολα τον μαγνήτη της ανάφλεξης.

Βγάλε τον στάτη της ανάφλεξης
Απομένει μόνο να βγάλεις τον στάτη της ανάφλεξης, ξεβιδώνοντας τις 2 βίδες που κρατούν τη βάση στήριξης.

Τοποθέτηση της ανάφλεξης PVL με τον μαγνήτη στο εσωτερικό του στάτη
Μια ανάφλεξη αποτελείται από τη βάση στήριξης, τον στάτη, τον μαγνήτη, μια ηλεκτρονική CDI και έναν πολλαπλασιαστή (μπομπίνα ανάφλεξης). Τοποθέτησε τον στάτη της ανάφλεξης πάνω στη βάση στήριξης που περιλαμβάνεται. Οι συνδέσεις είναι πολύ απλές και περιγράφονται αναλυτικά στις οδηγίες κάθε ανάφλεξης.

Βρες τη θέση της σφήνας στον μαγνήτη
Ορισμένοι μαγνήτες ανάφλεξης έχουν αυλάκι για τη σφήνα, όπως βλέπεις παρακάτω. Σε αυτή την περίπτωση, αρκεί να περάσεις τον μαγνήτη στον στρόφαλο μαζί με τη σφήνα.

Βγάλε τη σφήνα της ανάφλεξης
Σε αυτόν τον οδηγό θα δούμε την περίπτωση όπου ο μαγνήτης δεν έχει αυλάκι για τη σφήνα. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να βγάλεις τη σφήνα από τον στρόφαλο.

Τοποθέτησε το εργαλείο εύρεσης ΑΝΣ Easyboost
Τώρα βίδωσε το εργαλείο εύρεσης άνω νεκρού σημείου στη θέση του μπουζί.

Βρες το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ) με το εργαλείο
Τώρα πρέπει να βρεις το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ). Για να το κάνεις, ξέσφιξε την κεφαλή του εργαλείου περίπου 3 ή 4 στροφές.

Ευθυγράμμισε την ένδειξη 0 του εργαλείου
Έπειτα ευθυγράμμισε την ένδειξη «0» της κεφαλής με τη μοναδική ένδειξη στο σώμα του εργαλείου.

Ξέσφιξε τη βίδα του εργαλείου
Στη συνέχεια ξέσφιξε τη βίδα σύσφιξης, ώστε η ράβδος να γλιστράει ελεύθερα και να φτάσει στο κατώτερο σημείο.

Φέρε το πιστόνι σε επαφή με τη ράβδο του εργαλείου
Έπειτα σφίξε πάλι τη βίδα σύσφιξης, ώστε η ράβδος να κινείται με κάποια αντίσταση. Μετά γύρισε τον στρόφαλο ώστε το πιστόνι να ακουμπήσει στη ράβδο και να εντοπίσεις το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ).

Χρόνισε την ανάφλεξη σύμφωνα με την οδηγία του κατασκευαστή
Σε αυτόν τον τύπο ανάφλεξης ο κατασκευαστής δίνει χρονισμό 3,2mm πριν από το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ). Φυσικά, η τιμή αυτή εξαρτάται από την ανάφλεξη που έχεις.
Για να μάθεις την τιμή του χρονισμού, δες τις οδηγίες της ανάφλεξής σου. Τώρα σφίξε τη βίδα σύσφιξης στο τέρμα. Το επόμενο βήμα είναι να κατεβάσεις τη ράβδο του εργαλείου κατά 3,2mm. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να γυρίσεις την κεφαλή 3 στροφές + 2 υποδιαιρέσεις.

Χρόνισε την ανάφλεξη 3,2mm πριν από το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ)
Η ράβδος έχει πλέον κατέβει 3,2mm. Στη συνέχεια γύρισε το βαριατόρ (variator) αριστερόστροφα, μέχρι το πιστόνι να ακουμπήσει στη ράβδο. Χάρη στο εργαλείο, το πιστόνι βρίσκεται τώρα 3,2mm πριν από το άνω νεκρό σημείο.
Τώρα μπορείς να τοποθετήσεις τον μαγνήτη της ανάφλεξης. Ευθυγράμμισε τη μοναδική ένδειξη του μαγνήτη με την ένδειξη του στάτη. Για να βρεις ποια ένδειξη θα χρησιμοποιήσεις, κοίτα το βέλος που δείχνει τη φορά περιστροφής του κινητήρα.
Σε έναν κινητήρα σκούτερ, όταν στέκεσαι από την πλευρά της ανάφλεξης, ο κινητήρας γυρίζει δεξιόστροφα, δηλαδή σύμφωνα με τη φορά των δεικτών του ρολογιού. Στην περίπτωσή μας, λοιπόν, χρησιμοποίησε την ένδειξη με το βέλος που δείχνει δεξιόστροφη περιστροφή.

Σφίξε το παξιμάδι της ανάφλεξης με το εργαλείο συγκράτησης του μαγνήτη Easyboost και μια καστάνια
Τώρα σφίξε το παξιμάδι της ανάφλεξης, κρατώντας τον μαγνήτη με το εργαλείο συγκράτησης Easyboost γενικής χρήσης.

Ρύθμισε με ακρίβεια τον χρονισμό από τις βίδες του στάτη
Για να τελειοποιήσεις τη ρύθμιση, επανάλαβε τη διαδικασία του χρονισμού και μετά ρύθμισε τον στάτη από τις 3 βίδες που τον κρατούν στη βάση στήριξης.

ΟΔΗΓΟΣ ΣΕ ΒΙΝΤΕΟ
Για περισσότερα, δες εδώ το βίντεο με τον χρονισμό μιας ανάφλεξης με τον μαγνήτη στο εσωτερικό του στάτη, σε κινητήρα MBK Booster: