Kako zamenjati ročično gred in ležaje na skuterju Piaggio 50cc?

Najprej odstranimo pokrov sklopke s ključem za sklopko Easyboost 4 v 1.

Orodje za blokado variomata Easyboost za Piaggio namestimo na ohišje motorja, da blokiramo fiksno polovico variomata in odvijemo matico.

Odstranimo variomat, pušo, valjčke, distančnik za variomatom in zobnik oljne črpalke.

Rotor vžiga blokiramo z orodjem za blokado rotorja Easyboost. Nato z ragljo odvijemo matico vžiga.

S snemalcem magneta Easyboost M24/M26 nato odstranimo rotor vžiga.

Z izvijačem odvijemo 3 vijake statorja in 2 vijaka ohišja »pick-up«.

Električni zaganjač odstranimo z ragljo in nasadnim ključem velikosti 8.

Odvijemo 8 vijakov, ki povezujeta polovici ohišja motorja.

Pred ločevanjem polovic ohišja motorja s kleščami odstranimo še zagozdo vžiga.

Da polovici ohišja motorja ločimo brez poškodb, najprej namestimo ločevalnik ohišja motorja Easyboost na stran vžiga.

S pištolo na vroč zrak ali plinskim gorilnikom segrevamo ohišje motorja na strani vžiga (+/- 1 min), da se ležišče ležaja ročične gredi razširi.

Takoj zatem privijamo osrednji vijak ločevalnika, da postopoma ločimo polovici ohišja motorja.

Postopek ponovimo na strani variomata in namestimo ločevalnik ohišja motorja Easyboost.

Ohišje motorja na strani variomata segrejemo enako kot prej na strani vžiga.

Privijamo osrednji vijak ločevalnika, da ročično gred odstranimo iz ohišja motorja na strani variomata.

S ploskim izvijačem in gumijastim kladivom odstranimo semering tako, da rahlo udarjamo po izvijaču.

Semering odstranimo z nasadnim ključem s podaljškom in gumijastim kladivom; rahlo udarjamo po podaljšku.

Če ležaj ročične gredi ostane v ohišju motorja, uporabimo snemalec ležajev, da ohišja ne poškodujemo.

Ohišje motorja ponovno segrevamo (+/- 1 min), da se ležišče ležaja razširi.

Nato privijemo osrednji vijak snemalca in izvlečemo ležaj.

Z gobico, acetonom in čistilom za zavore temeljito očistimo ohišje motorja, da odstranimo vse ostanke.

Če ležaj ostane na ročični gredi, ga odstranimo s snemalcem ležajev Easyboost 2 v 1.

Na tej stopnji lahko zamenjamo ročično gred ali samo njene ležaje. V tem vodiču bomo zamenjali samo ležaje ročične gredi. Pri tem uporabimo orodje za montažo ležajev Easyboost.

Postopek ponovimo na strani vžiga z orodjem za montažo ležajev Easyboost. Ležaj na ročično gred namestimo (skoraj) brez napora!

Ohišje motorja ponovno segrejemo, da lahko ležaj namestimo brez sile.

Ko je ohišje motorja dobro segreto, ročično gred vstavimo na njeno mesto. Ker se je ležišče razširilo, bi moral ležaj brez uporabe sile »pasti« do dna ležišča.

Nanesemo tanek trak tesnilne mase in ga razmažemo v tanko plast.

Tokrat segrejemo ohišje motorja na strani vžiga, da se ležišče ležaja razširi.

Takoj namestimo polovico ohišja motorja na strani vžiga na polovico na strani variomata. Namestitev poteka brez težav.

Vstavimo 8 vijakov ohišja motorja in jih zategnemo navzkrižno.

Po zategovanju vijakov ohišja motorja se ročična gred včasih ne vrti prosto. V tem primeru jo sprostimo z rahlimi udarci gumijastega kladiva z obeh strani.

Za pravilno namestitev semeringa na strani vžiga uporabimo orodje za montažo semeringov Easyboost. Zaradi natančne obdelave orodja lahko semering namestimo natanko v prvotni položaj.

Postopek ponovimo na strani variomata z orodjem za montažo semeringov Easyboost.

Zdaj znova namestimo dele motorja. Začnemo s statorjem vžiga …

… nato na ročično gred namestimo zagozdo.

Rotor vžiga znova namestimo z orodjem za blokado rotorja Easyboost, nato namestimo še električni zaganjač.