Pige de Calage Comparateur Numérique Easyboost Allumage Rotor Interne Externe M14x1.25

Grâce au comparateur numérique Easyboost pour moteur 2 temps, vous allez pouvoir caler et régler facilement votre allumage, en lisant l'avance directement en chiffres sur l'écran LCD.

La pige de calage numérique Easyboost vous permet d'installer et de régler l'avance d'un allumage à rotor interne ou externe, avec un affichage au centième de millimètre (résolution 0,01 mm) ; l'avance se mesure de 0 à 10 mm. Que ce soit sur un scooter, une moto 50 cc AM6 ou Derbi, une mobylette de type MBK 51 ou une Peugeot 103, un MBK Booster, Nitro, Piaggio, etc.

C'est la version numérique de notre pige de calage à comparateur à cadran : plus besoin de compter les tours d'aiguille, la touche ZERO met l'affichage à zéro au point mort haut et l'écran indique ensuite, en négatif, la distance avant le PMH (3,20 mm avant PMH = -3,20 mm).

Vous pouvez caler un allumage à rotor interne de type PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, Selettra Italkit ou autre, en suivant la valeur donnée par la notice de votre allumage : par exemple 2,25 mm avec les MHR, 1,4 mm avec le Selettra Italkit, ou 3,3 mm avec le Malossi MHR sur moto 50.

Caractéristiques

• Avance mesurable de 0 à 10 mm, résolution 0,01 mm
• Écran LCD, touche OFF/ON et touche ZERO
• Adaptateur bougie M14x1,25 gravé Easyboost, avec vis de blocage
• Rallonge de tige de 6 mm fournie, pour les grandes avances (rarement nécessaire)
• Pile bouton LR44 (AG13) 1,5 V fournie, en place dans l'appareil

Comment l'utiliser

1. Avant la première utilisation, tirez la languette isolante de la pile.
2. Retirez la bougie, vissez l'adaptateur M14x1,25 dans le puits de bougie et installez le comparateur : la touche doit toucher le piston et la tige rester libre.
3. Allumez avec la touche OFF/ON et vérifiez que l'écran affiche mm (sinon touche inch/mm).
4. Tournez lentement le vilebrequin jusqu'au PMH, position la plus haute du piston, puis appuyez sur ZERO : l'écran affiche 0.00.
5. Tournez le vilebrequin dans le sens inverse de sa rotation normale jusqu'à l'avance prescrite par la notice de l'allumage : l'affichage devient négatif (3,20 mm avant PMH = -3,20 mm).
6. Alignez les repères rotor/stator selon la notice de l'allumage, serrez puis contrôlez à nouveau. Ne démarrez jamais le moteur avec l'outil installé.

Pile bouton : tenir les piles neuves et usagées hors de portée des enfants ; en cas d'ingestion ou d'introduction dans le corps, consulter immédiatement un médecin. Remplacer uniquement par une pile LR44/AG13 alcaline 1,5 V en respectant la polarité. Appareil et pile en collecte séparée, jamais avec les ordures ménagères.

Vidéo de la méthode, tournée avec la version à cadran (EB221) : le principe de calage est le même, l'écran numérique remplace l'aiguille.