Ställa in och justera en tändning med inre rotor med Easyboost mätklocka
I den här guiden går vi igenom hur du ställer in och justerar en tändning med invändig rotor med Easyboosts mätklocka, på en AM6-motor. Guiden finns även som video (se längst ner på sidan).
- Spärrskaft med hylsor
- Insexnyckel
- Tändstiftsnyckel
Montera Easyboosts adapter för mätklocka
Börja med att ta bort tändstiftet och montera Easyboosts adapter för mätklocka i dess ställe.
Dra åt Easyboosts adapter för mätklocka
Dra åt adaptern ordentligt med en tändstiftsnyckel eller ett spärrskaft med 21 mm hylsa.
Montera mätklockan
För försiktigt in mätklockan i adaptern.
Dra åt mätklockans låsskruv
Dra åt låsskruven så att mätklockan sitter säkert på plats.
Hitta övre dödpunkten (ÖD)
Vrid vevaxeln tills mätklockans visare byter riktning. Då har du nått övre dödpunkten (ÖD).
Nollställ urtavlan
Vrid mätklockans urtavla tills nollan står mitt för visaren.
Ställ in tändvärdet
Tändningstillverkaren rekommenderar en tändning 3,20 mm före övre dödpunkten (ÖD). Vrid därför vevaxeln motsatt den normala rotationsriktningen för att få förtändning. På AM6-motorn vrider du vevaxeln medurs sett från tändningssidan. Varje varv motsvarar 1 mm förtändning och varje streck 0,01 mm. Du ska alltså vrida visaren 3 varv och 20 streck.
Rikta in märkena
När kolven står 3,20 mm före övre dödpunkten sätter du tändrotorn på plats och riktar in dess märke mot märket på statorn.
Dra åt muttern
Använd Easyboosts rotorspärr när du drar åt vevaxelmuttern ordentligt.
Kontrollera inställningen
När vevaxelmuttern är åtdragen kontrollerar du inställningen genom att göra om samma steg en gång till.
Finjustera
Om de två märkena inte står exakt mitt för varandra lossar du de tre skruvarna på statorn, vrider statorn något och finjusterar inställningen.
Klart
Inställningen är klar när de båda märkena, på statorn och på rotorn, står exakt mitt för varandra.
