Настройка на запалване с вътрешен ротор с индикаторен часовник Easyboost

Първо свалете запалителната свещ и поставете на нейно място адаптера за индикаторен часовник Easyboost.

Затегнете добре адаптера с ключ за свещи или с тресчотка с вложка 21.

Внимателно плъзнете индикаторния часовник в адаптера.

Затегнете фиксиращия винт, за да закрепите надеждно индикаторния часовник.

Завъртете коляновия вал, докато стрелката на индикаторния часовник смени посоката си. Тази промяна показва, че буталото е достигнало горна мъртва точка (ГМТ).

Завъртете циферблата на индикаторния часовник, докато „0“ се изравни със стрелката.

Производителят на запалването препоръчва зацепване на 3,20 mm преди горна мъртва точка (ГМТ). За да зададете аванса на запалването, завъртете коляновия вал в посока, обратна на обичайната му посока на въртене. Например при двигател AM6 завъртете коляновия вал по часовниковата стрелка, гледано откъм запалването. Всеки пълен оборот на стрелката съответства на 1 mm аванс, а всяко деление – на 0,01 mm аванс. Следователно стрелката трябва да направи 3 пълни оборота и още 20 деления.

След като поставите буталото на 3,20 mm преди горна мъртва точка, поставете ротора на запалването така, че белегът му да съвпадне с белега на статора.

За да затегнете добре гайката на коляновия вал, използвайте ключа за блокиране на ротора Easyboost.

След като затегнете гайката на коляновия вал, проверете зацепването, като повторите предходните стъпки.

Ако двата белега не съвпадат точно, разхлабете трите винта на статора, завъртете го и настройте зацепването.

Зацепването е завършено, когато двата белега (на статора и ротора) съвпадат точно.