Sisäroottorisytytyksen ajoitus ja säätö Easyboost-heittokellolla
Tässä ohjeessa käymme läpi, miten sisäroottorisytytys ajoitetaan ja säädetään Easyboost-heittokellolla AM6-moottorissa. Ohje on saatavilla myös videona (katso sivun alaosa).
- Räikkäväännin ja hylsyt
- Kuusiokoloavain
- Tulppa-avain
Easyboost-heittokellon sovittimen asennus
Irrota ensin sytytystulppa ja asenna Easyboost-heittokellon sovitin sen tilalle.
Easyboost-heittokellon sovittimen kiristäminen
Kiristä sovitin tiukasti tulppa-avaimella tai räikkävääntimellä, jossa on 21-hylsy.
Heittokellon asennus
Työnnä heittokello varovasti sovittimen sisään.
Heittokellon lukitusruuvin kiristäminen
Kiristä lukitusruuvi, jotta heittokello pysyy tukevasti paikallaan.
Yläkuolokohdan (YKK) etsiminen
Pyöritä kampiakselia, kunnes heittokellon viisari vaihtaa suuntaa. Suunnanvaihto osoittaa, että mäntä on yläkuolokohdassa (YKK).
Asteikkotaulun säätäminen
Käännä heittokellon asteikkotaulua, kunnes "0" on viisarin kohdalla.
Ajoitusarvon asettaminen
Sytytyksen valmistaja suosittelee ajoitusta 3,20 mm ennen yläkuolokohtaa (YKK). Käännä kampiakselia sen normaalia pyörimissuuntaa vastaan, jotta saat sytytysennakon asetettua. Esimerkiksi AM6-moottorissa käännä kampiakselia myötäpäivään sytytyksen puolelta katsottuna. Jokainen viisarin kierros vastaa 1 mm:n ennakkoa ja jokainen asteikkoviiva 0,01 mm:n ennakkoa. Käännä viisaria siis 3 kierrosta ja 20 asteikkoviivaa.
Merkkien kohdistaminen
Kun mäntä on 3,20 mm ennen yläkuolokohtaa, aseta sytytysroottori niin, että sen merkki on staattorin merkin kohdalla.
Mutterin kiristäminen
Kiristä kampiakselin mutteri tiukasti Easyboost-roottorin lukitustyökalun avulla.
Ajoituksen tarkistaminen
Kun kampiakselin mutteri on kiristetty, tarkista ajoitus toistamalla edellä kuvatut vaiheet.
Säädön hienosäätö
Jos merkit eivät ole täysin kohdakkain, löysää staattorin kolme ruuvia, käännä staattoria ja hienosäädä ajoitusta.
Ajoitus valmis
Ajoitus on valmis, kun staattorin ja roottorin merkit ovat täsmälleen kohdakkain.
