Kuidas vahetada Piaggio 50cc rolleri väntvõlli ja laagreid?

Alusta sidurikorvi eemaldamisest Easyboosti 4-ühes siduri lukustusvõtmega.

Paigalda Easyboosti Piaggio variaatori lukustusvõti karterile nii, et saad liikumatu poolmeta kinni hoida ja mutri lahti keerata.

Võta välja variaator, puks, rullid, variaatori taga olev vahepuks ja õlipumba hammasratas.

Hoia süüte rootorit paigal Easyboosti lukustusvõtmega. Seejärel keera süütemutter põrkmehhanismiga käepideme abil lahti.

Easyboosti magneeto tõmmitsaga M24/M26 tuleb süüte rootor hõlpsalt välja.

Keera kruvikeerajaga lahti staatori 3 kruvi ja pickup-anduri 2 kruvi.

Põrkmehhanismiga käepideme ja 8-mm padruniga saad elektristarteri maha võtta.

Keera lahti karteri 8 kinnituskruvi.

Enne karteripoolte lahutamist ära unusta tangidega välja võtta süütesüsteemi kiilu.

Et karteripooled lahutada neid vigastamata, paigalda kõigepealt Easyboosti karteri lahutaja süüte poolele.

Soojenda kuumapuhuri või gaasipõletiga karterit süüte poolel umbes 1 minut, et väntvõlli laagri pesa paisuks.

Keera kohe lahutaja keskmist kruvi kinni, et karteripooled järk-järgult teineteisest eralduksid.

Korda sama toimingut variaatori poolel, paigaldades sinna Easyboosti karteri lahutaja.

Soojenda variaatoripoolset karterit samamoodi, nagu tegid enne süüte poolel.

Keera lahutaja keskmist kruvi kinni, kuni väntvõll tuleb variaatoripoolsest karterist välja.

Võta õlitihend välja lameda kruvikeeraja ja haamriga, koputades kergelt vastu kruvikeerajat.

Võta õlitihend välja pikendusega padruni ja haamriga, koputades kergelt vastu pikendust.

Kui väntvõlli laager jääb karterisse kinni, kasuta laagri tõmmitsat, et karterit mitte vigastada.

Soojenda karterit uuesti umbes 1 minut, et laagripesa paisuks.

Nüüd jääb üle vaid keskmist kruvi kinni keerata ja laager tuleb hõlpsalt välja.

Puhasta karter käsna, atsetooni ja piduripuhastiga põhjalikult, nii et ühtegi jääki ei jää.

Kui laager jääb väntvõllile kinni, kasuta Easyboosti 2-ühes laagri tõmmitsat ja saad selle hõlpsalt maha.

Siin saad vahetada kas kogu väntvõlli või ainult selle laagrid. Selles juhendis vahetame ainult väntvõlli laagrid. Selleks on vaja Easyboosti laagrite paigaldustööriista.

Korda sama toimingut süüte poolel Easyboosti laagrite paigaldustööriistaga. Laager läheb väntvõllile peaaegu ilma jõudu kasutamata!

Soojenda karterit uuesti, et laager läheks paika jõudu kasutamata.

Kui karter on korralikult soe, aseta väntvõll oma pessa. Laager peaks paisunud pesa tõttu ilma jõudu kasutamata põhja vajuma.

Kanna peale õhuke riba tihendimassi ja laota see ühtlaselt väga õhukeseks kihiks.

Seekord soojenda süüte poolt, et laagripesa paisuks.

Aseta kohe süütepoolne karter variaatoripoolse karteri peale. See läheb hõlpsalt paika.

Pane karteri 8 kruvi tagasi ja keera need risti üle kinni.

Vahel juhtub, et pärast karterikruvide kinnikeeramist ei pöörle väntvõll vabalt. Sel juhul koputa haamriga kergelt mõlemalt poolt, kuni see vabaneb.

Et süütepoolne õlitihend saaks õigesti ja hõlpsalt paika, võta appi Easyboosti õlitihendi paigaldustööriist. Tänu väga täpsele töötlusele asetab see õlitihendi täpselt algsesse asendisse.

Korda sama toimingut variaatori poolel Easyboosti õlitihendi paigaldustööriistaga.

Nüüd jääb üle vaid mootori osad tagasi panna. Alusta süüte staatorist…

…ja pane seejärel kiil väntvõllile tagasi.

Pane seejärel Easyboosti lukustusvõtme abil tagasi süüte rootor ja lõpuks elektristarter.