Χρονισμός και ρύθμιση ανάφλεξης με μαγνήτη μέσα στον στάτη, με το ωρολογιακό μικρόμετρο Easyboost

Ξεκίνα βγάζοντας το μπουζί και βίδωσε στη θέση του τον αντάπτορα του ωρολογιακού μικρομέτρου Easyboost.

Σφίξε καλά τον αντάπτορα με μπουζόκλειδο ή με καστάνια και καρυδάκι 21.

Πέρασε το ωρολογιακό μικρόμετρο μέσα στον αντάπτορα, σπρώχνοντάς το απαλά.

Σφίξε τη βίδα συγκράτησης ώστε το ωρολογιακό μικρόμετρο να μείνει σταθερά στη θέση του.

Γύρνα τον στρόφαλο μέχρι ο δείκτης του ωρολογιακού μικρομέτρου να αλλάξει φορά. Εκεί έχεις φτάσει στο άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ).

Γύρνα την κλίμακα του ωρολογιακού μικρομέτρου μέχρι το «0» να συμπέσει με τον δείκτη.

Ο κατασκευαστής της ανάφλεξης συνιστά χρονισμό στα 3,20 mm πριν από το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ). Γι' αυτό γύρνα τον στρόφαλο αντίθετα από την κανονική φορά περιστροφής του, ώστε η ανάφλεξη να γίνεται πριν από το ΑΝΣ. Για παράδειγμα, στον κινητήρα AM6 γύρνα τον στρόφαλο δεξιόστροφα, κοιτάζοντάς τον από την πλευρά της ανάφλεξης. Κάθε πλήρης στροφή του δείκτη αντιστοιχεί σε 1 mm και κάθε υποδιαίρεση σε 0,01 mm πριν από το ΑΝΣ. Χρειάζεσαι δηλαδή 3 στροφές και 20 υποδιαιρέσεις του δείκτη.

Μόλις φέρεις το πιστόνι στα 3,20 mm πριν από το άνω νεκρό σημείο, τοποθέτησε τον περιστρεφόμενο μαγνήτη της ανάφλεξης ευθυγραμμίζοντας το σημάδι του με το σημάδι του στάτη.

Για να σφίξεις καλά το παξιμάδι του στροφάλου, χρησιμοποίησε το κλειδί Easyboost για τη συγκράτηση του περιστρεφόμενου μαγνήτη.

Αφού σφίξεις το παξιμάδι του στροφάλου, έλεγξε ξανά τον χρονισμό επαναλαμβάνοντας τα ίδια βήματα.

Αν τα δύο σημάδια δεν ευθυγραμμίζονται απόλυτα, χαλάρωσε τις τρεις βίδες του στάτη, στρίψε τον ελαφρά και διόρθωσε τη ρύθμιση.

Ο χρονισμός έχει ολοκληρωθεί όταν τα δύο σημάδια (στον στάτη και στον περιστρεφόμενο μαγνήτη) συμπίπτουν απόλυτα.