Arrache pignon Easyboost pour vilebrequin Derbi Euro 3 et Euro 4
39,00 €
TTC
Grâce à l'arrache pignon extracteur Easyboost, vous pourrez retirer facilement le pignon de transmission primaire qui reste très souvent coincé sur le vilebrequin. L’outil est adaptable sur toutes les Derbi Euro 3 et Euro 4 (moteur D50B0) avec démarrage à kick.
L’extracteur Easyboost est usiné dans un acier de très haute qualité puis électrozingué afin de garantir une résistance à toute épreuve. La vis en inox a été spécialement usinée pour assurer un centrage précis sur le vilebrequin.
Il s’agit donc d’un outil indispensable à posséder dans sa caisse à outils afin de ne rencontrer aucune difficulté lors du démontage du moteur Derbi. Cela permet par la suite de changer le vilebrequin, les roulements, les joints etc…
La référence OEM du constructeur est la suivante : 00D05310091
Ne convient pas aux Derbi Euro 3 et 4 avec démarreur électrique.
Détails du produit
EB010
Compatibilité
Aprilia
RS (D50B0
RS4 (D50B0
RX Enduro (D50B0
SX SM (D50B0
RS4 (D50B0
RX Enduro (D50B0
SX SM (D50B0
Derbi
GPR50 Nude (D50B0
GPR50 Racing (D50B0
Senda R DRD Pro (D50B0
Senda R DRD Racing (D50B0
Senda R DRD X-Treme (D50B0
Senda R X-Race (D50B0
Senda R X-Treme (D50B0
Senda SM DRD Evo (D50B0
Senda SM DRD Pro (D50B0
Senda SM DRD Racing (D50B0
Senda SM DRD X-Treme (D50B0
Senda SM X-Race (D50B0
Senda SM X-Treme (D50B0
GPR50 Racing (D50B0
Senda R DRD Pro (D50B0
Senda R DRD Racing (D50B0
Senda R DRD X-Treme (D50B0
Senda R X-Race (D50B0
Senda R X-Treme (D50B0
Senda SM DRD Evo (D50B0
Senda SM DRD Pro (D50B0
Senda SM DRD Racing (D50B0
Senda SM DRD X-Treme (D50B0
Senda SM X-Race (D50B0
Senda SM X-Treme (D50B0
Generic
Trigger SM (D50B0
Trigger X (D50B0
Trigger X (D50B0
Gilera
RCR (D50B0
SMT (D50B0
SMT (D50B0
Valenti
Racing Naked (D50B0
Racing RME (D50B0
Racing Scrambler (D50B0
Racing SM (D50B0
Racing RME (D50B0
Racing Scrambler (D50B0
Racing SM (D50B0
Avis client
Rated 5.00 on the scale 1 - 5 based on 2 customer reviews
arrache pignon de villebrequin
j'ai vu que l'arrache pignon préconisé par le constructeur JAWA ressemblai a celui de DERBI. Après control par l'équipe , je l'ai commandé. Je fait partie d'un club de motos anciennes qui regroupe cette marque. Et ce pignon qui fait peur à tous le monde, il m'a fallut 10 secondes pour l'extraire. Merci.
l'équipe Easy boost m'a envoyé l'arrache pignon pour tester en avant première sur ma Derbi pour faire un tutoriel. Sa fonctionne comme il faut.
Grâce à l'arrache pignon extracteur Easyboost, vous pourrez retirer facilement le pignon de transmission primaire qui reste très souvent coincé sur le vilebrequin. L’outil est adaptable sur toutes les Derbi Euro 3 et Euro 4 (moteur D50B0) avec démarrage à kick.