Ściągacz zębatki wału korbowego Easyboost Derbi Euro 3 i Euro 4
39,00 €
Brutto
Ściągacz zębatki Easyboost bez trudu zdejmuje zapieczoną na wale korbowym zębatkę przekładni pierwotnej w silnikach Derbi Euro 3 i Euro 4 (D50B0) z rozrusznikiem nożnym. Korpus ze stali elektrolitycznie cynkowanej, śruba z nierdzewnej stali z dokładnym centrowaniem. Nr OEM 00D05310091. Nie pasuje do wersji z rozrusznikiem elektrycznym.
Wysyłka w ciągu 24/48 h
Dostawa od 9,30 €
Darmowa dostawa od 120 € z VAT
Zwrot w ciągu 30 dni
100% bezpieczna płatność
Zębatka przekładni pierwotnej często zakleszcza się na wale korbowym podczas otwierania silnika. Ściągacz zębatki Easyboost został zaprojektowany właśnie po to, aby ściągnąć ją bez wysiłku i bez uszkodzeń. To narzędzie, które musisz mieć w warsztacie przed każdą pracą przy dolnej części silnika: wymianą wału korbowego, łożysk, uszczelniaczy itd.
Zastosowanie: ściągacz pasuje do silników Derbi Euro 3 i Euro 4 (typ D50B0) z rozrusznikiem nożnym. Odpowiadający mu numer OEM producenta to 00D05310091.
Wykonanie: korpus narzędzia jest obrabiany ze stali najwyższej klasy, a następnie cynkowany galwanicznie, co zapewnia doskonałą trwałość. Śruba wykonana ze stali nierdzewnej ma specjalną obróbkę gwarantującą idealne wyśrodkowanie na końcówce wału korbowego.
- Uwaga: to narzędzie nie pasuje do modeli Derbi Euro 3 i Euro 4 z rozrusznikiem elektrycznym.
- Przed zamówieniem sprawdź, czy Twój silnik to faktycznie D50B0 z rozrusznikiem nożnym.
EB010
Specyficzne kody
- EAN13
- 3701333900919
Zgodność
Aprilia
RS (D50B0) po 2005
RS4 (D50B0) po 2005
RX Enduro (D50B0) po 2005
SX SM (D50B0)
RS4 (D50B0) po 2005
RX Enduro (D50B0) po 2005
SX SM (D50B0)
Derbi
GPR50 Nude (D50B0) po 2005
GPR50 Racing (D50B0) po 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) po 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) po 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) po 2005
Senda R X-Race (D50B0) po 2005
Senda R X-Treme (D50B0) po 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) po 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) po 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) po 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) po 2005
Senda SM X-Race (D50B0) po 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) po 2005
GPR50 Racing (D50B0) po 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) po 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) po 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) po 2005
Senda R X-Race (D50B0) po 2005
Senda R X-Treme (D50B0) po 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) po 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) po 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) po 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) po 2005
Senda SM X-Race (D50B0) po 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) po 2005
Generic
Trigger SM (D50B0) po 2005
Trigger X (D50B0) po 2005
Trigger X (D50B0) po 2005
Gilera
RCR (D50B0) po 2005
SMT (D50B0) po 2005
SMT (D50B0) po 2005
Valenti
Racing Naked (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Opinie
Rated 5.00 on the scale 1 - 5 based on 2 customer reviews
arrache pignon de villebrequin
j'ai vu que l'arrache pignon préconisé par le constructeur JAWA ressemblai a celui de DERBI. Après control par l'équipe , je l'ai commandé. Je fait partie d'un club de motos anciennes qui regroupe cette marque. Et ce pignon qui fait peur à tous le monde, il m'a fallut 10 secondes pour l'extraire. Merci.
l'équipe Easy boost m'a envoyé l'arrache pignon pour tester en avant première sur ma Derbi pour faire un tutoriel. Sa fonctionne comme il faut.
Ściągacz zębatki Easyboost bez trudu zdejmuje zapieczoną na wale korbowym zębatkę przekładni pierwotnej w silnikach Derbi Euro 3 i Euro 4 (D50B0) z rozrusznikiem nożnym. Korpus ze stali elektrolitycznie cynkowanej, śruba z nierdzewnej stali z dokładnym centrowaniem. Nr OEM 00D05310091. Nie pasuje do wersji z rozrusznikiem elektrycznym.