Extrator de pinhão Easyboost para cambota Derbi Euro 3 e Euro 4
39,00 €
Com IVA
O extrator de pinhão Easyboost retira sem esforço o pinhão de transmissão primária preso na cambota dos motores Derbi Euro 3 e Euro 4 (D50B0) com pedal de arranque. Corpo em aço electrozincado e parafuso inox de centragem precisa. Ref. OEM 00D05310091. Não serve nas versões com motor de arranque elétrico.
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O pinhão de transmissão primária tende a ficar preso na cambota quando se abre o motor. Este extrator de pinhão Easyboost foi concebido precisamente para o retirar sem esforço nem danos, o que faz dele uma ferramenta a ter na oficina antes de qualquer intervenção no bloco inferior do motor: substituição da cambota, dos rolamentos, das juntas, etc.
Compatibilidade: o extrator monta-se nos motores Derbi Euro 3 e Euro 4 (tipo D50B0) com arranque a pedal. A referência OEM correspondente no construtor é 00D05310091.
Fabrico: o corpo da ferramenta é maquinado em aço de alta qualidade e depois electrozincado, o que lhe dá uma excelente resistência ao longo do tempo. O parafuso, em inox, tem uma maquinagem específica que assegura uma centragem perfeita na ponta da cambota.
- Atenção: esta ferramenta não é compatível com as Derbi Euro 3 e Euro 4 com motor de arranque elétrico.
- Confirma que o teu motor é mesmo um D50B0 com arranque a pedal antes de encomendar.
EB010
Referências específicas
- ean13
- 3701333900919
Compatibilidade
Aprilia
RS (D50B0) après 2005
RS4 (D50B0) après 2005
RX Enduro (D50B0) après 2005
SX SM (D50B0)
RS4 (D50B0) après 2005
RX Enduro (D50B0) après 2005
SX SM (D50B0)
Derbi
GPR50 Nude (D50B0) après 2005
GPR50 Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda R X-Race (D50B0) après 2005
Senda R X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM X-Race (D50B0) après 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) après 2005
GPR50 Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda R X-Race (D50B0) après 2005
Senda R X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM X-Race (D50B0) après 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) après 2005
Generic
Trigger SM (D50B0) après 2005
Trigger X (D50B0) après 2005
Trigger X (D50B0) après 2005
Gilera
RCR (D50B0) après 2005
SMT (D50B0) après 2005
SMT (D50B0) après 2005
Valenti
Racing Naked (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Avaliações
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arrache pignon de villebrequin
j'ai vu que l'arrache pignon préconisé par le constructeur JAWA ressemblai a celui de DERBI. Après control par l'équipe , je l'ai commandé. Je fait partie d'un club de motos anciennes qui regroupe cette marque. Et ce pignon qui fait peur à tous le monde, il m'a fallut 10 secondes pour l'extraire. Merci.
l'équipe Easy boost m'a envoyé l'arrache pignon pour tester en avant première sur ma Derbi pour faire un tutoriel. Sa fonctionne comme il faut.
O extrator de pinhão Easyboost retira sem esforço o pinhão de transmissão primária preso na cambota dos motores Derbi Euro 3 e Euro 4 (D50B0) com pedal de arranque. Corpo em aço electrozincado e parafuso inox de centragem precisa. Ref. OEM 00D05310091. Não serve nas versões com motor de arranque elétrico.