Arrache pignon Easyboost pour vilebrequin Derbi Euro 3 et Euro 4
39,00 €
TTC
Grâce à l'arrache pignon extracteur Easyboost, vous pourrez retirer facilement le pignon de transmission primaire qui reste très souvent coincé sur le vilebrequin. L’outil est adaptable sur toutes les Derbi Euro 3 et Euro 4 (moteur D50B0) avec démarrage à kick.
L’extracteur Easyboost est usiné dans un acier de très haute qualité puis électrozingué afin de garantir une résistance à toute épreuve. La vis en inox a été spécialement usinée pour assurer un centrage précis sur le vilebrequin.
Il s’agit donc d’un outil indispensable à posséder dans sa caisse à outils afin de ne rencontrer aucune difficulté lors du démontage du moteur Derbi. Cela permet par la suite de changer le vilebrequin, les roulements, les joints etc…
La référence OEM du constructeur est la suivante : 00D05310091
Ne convient pas aux Derbi Euro 3 et 4 avec démarreur électrique.
Détails du produit
EB010
Compatibilité
Aprilia
RS (D50B0) après 2005
RS4 (D50B0) après 2005
RX Enduro (D50B0) après 2005
SX SM (D50B0)
RS4 (D50B0) après 2005
RX Enduro (D50B0) après 2005
SX SM (D50B0)
Derbi
GPR50 Nude (D50B0) après 2005
GPR50 Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda R X-Race (D50B0) après 2005
Senda R X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM X-Race (D50B0) après 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) après 2005
GPR50 Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda R X-Race (D50B0) après 2005
Senda R X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) après 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) après 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) après 2005
Senda SM X-Race (D50B0) après 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) après 2005
Generic
Trigger SM (D50B0) après 2005
Trigger X (D50B0) après 2005
Trigger X (D50B0) après 2005
Gilera
RCR (D50B0) après 2005
SMT (D50B0) après 2005
SMT (D50B0) après 2005
Valenti
Racing Naked (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Avis client
Rated 5.00 on the scale 1 - 5 based on 2 customer reviews
arrache pignon de villebrequin
j'ai vu que l'arrache pignon préconisé par le constructeur JAWA ressemblai a celui de DERBI. Après control par l'équipe , je l'ai commandé. Je fait partie d'un club de motos anciennes qui regroupe cette marque. Et ce pignon qui fait peur à tous le monde, il m'a fallut 10 secondes pour l'extraire. Merci.
l'équipe Easy boost m'a envoyé l'arrache pignon pour tester en avant première sur ma Derbi pour faire un tutoriel. Sa fonctionne comme il faut.
Grâce à l'arrache pignon extracteur Easyboost, vous pourrez retirer facilement le pignon de transmission primaire qui reste très souvent coincé sur le vilebrequin. L’outil est adaptable sur toutes les Derbi Euro 3 et Euro 4 (moteur D50B0) avec démarrage à kick.