Kako uporabiti orodje za nastavitev ZMT pri vžigu na AM6 in Derbi?

- Kategorije: Navodila

V tem vodniku ti pokažemo, kako z orodjem za nastavitev ZMT natančno nastaviš vžig z notranjim rotorjem na motorju AM6, ki je vgrajen v motorna kolesa, kot so Peugeot XP6, Yamaha DT, TZR, Rieju, Beta in podobna. Postopek je popolnoma enak ne glede na to, ali imaš vžig MVT DD, PVL Stage6, Bidalot, Most, MXS, Conti, Italkit Selettra, MHR, Artek, Doppler ali Polini. Prav tako enak postopek velja za motor Derbi (Euro 2, Euro 3, Euro 4).

Potrebno orodje:

Trajanje posega: 30 minut

Demontaža serijskega vžiga

Z orodjem za blokado rotorja Easyboost blokiraj rotor serijskega vžiga, nato z ragljo in nasadnim ključem 13 odvij matico (velikost se lahko razlikuje glede na matico).

Demontaža serijskega vžiga

Snemanje rotorja vžiga

S snemalcem magneta AM6 / Derbi brez težav snameš rotor vžiga. Če delaš na motorju, ki že ima vžig z notranjim rotorjem, potrebuješ snemalec magneta Easyboost za različne modele.

Snemanje rotorja vžiga

Zdaj snemi rotor vžiga: z ragljo privijaj glavni vijak snemalca, medtem ko fiksni del snemalca držiš s ključem 17.

Snemanje rotorja vžiga

Rotor se zlahka sname, nato odvij še 3 pritrdilne vijake plošče in odstrani stator.

Snemanje rotorja vžiga

Vgradnja vžiga z notranjim rotorjem tipa PVL

Vžig sestavljajo plošča, stator, rotor vžiga, CDI in vžigalna tuljava. Stator vžiga namesti s pomočjo priložene pritrdilne plošče. Priklopi so preprosti, vse je podrobno opisano v navodilih posameznega vžiga.

Nekateri rotorji vžiga imajo utor za kovinski vložek, ki določa položaj rotorja na gredi, kot vidiš spodaj. V tem primeru rotor vžiga preprosto namesti na ročično gred skupaj s tem vložkom.

Vgradnja vžiga z notranjim rotorjem tipa PVL

V tem vodniku obravnavamo primer, ko rotor nima utora za ta vložek. Zato vložek odstrani z ročične gredi.

Vgradnja vžiga z notranjim rotorjem tipa PVL

Vgradnja statorja vžiga tipa PVL

Najprej namesti ploščo vžiga s 3 serijskimi vijaki (ali tistimi, ki so priloženi vžigu).

Vgradnja statorja vžiga tipa PVL

Vgradnja vžiga z notranjim rotorjem tipa PVL

Nato namesti še stator vžiga.

Vgradnja vžiga z notranjim rotorjem tipa PVL

Namestitev orodja za nastavitev ZMT

Najprej namesti orodje za nastavitev ZMT namesto svečke, nato telo orodja privij s ključem 17.

Namestitev orodja za nastavitev ZMT Easyboost

Namestitev orodja za nastavitev ZMT Easyboost

Zdaj moraš najti zgornjo mrtvo točko (ZMT). Za to odvij glavo orodja za približno 3 ali 4 obrate.

Namestitev orodja za nastavitev ZMT Easyboost

Nato poravnaj oznako "0" na glavi orodja z edino oznako na telesu orodja.

Namestitev orodja za nastavitev ZMT Easyboost

Zatem odvij vijak za ročno zategovanje toliko, da lahko merilni trn prosto drsi in zdrsne do najnižje točke.

Namestitev orodja za nastavitev ZMT Easyboost

Nato vijak za ročno zategovanje spet privij toliko, da trn drsi z uporom. Zdaj zavrti ročično gred, da se bat nasloni na trn in ti pokaže zgornjo mrtvo točko (ZMT).

Namestitev orodja za nastavitev ZMT Easyboost

Nastavitev vžiga na vrednost iz navodil

Pri tem koraku poglej navodila svojega vžiga in poišči predpisano vrednost nastavitve. Pri vžigu, ki ga uporabljamo v tem vodniku, proizvajalec predpisuje nastavitev 3,2 mm pred zgornjo mrtvo točko (ZMT).

Ta vrednost je seveda odvisna od vžiga, ki ga imaš. Nato do konca privij vijak za ročno zategovanje, da blokiraš trn. Zdaj spusti trn orodja za nastavitev ZMT Easyboost za 3,2 mm. Glavo orodja Easyboost torej zavrti za 3 obrate + 2 razdelka. Ne pozabi: 1 razdelek = 0,1 mm.

Nastavitev vžiga na vrednost iz navodil

2 oznaki sta zdaj poravnani in trn je spuščen za 3,2 mm. Nato vrti ročično gred v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se bat ne nasloni na trn. Z orodjem za nastavitev ZMT Easyboost je bat zdaj 3,2 mm pred zgornjo mrtvo točko (ZMT).

Nastavitev vžiga na vrednost iz navodil

Vgradnja rotorja vžiga tipa PVL in poravnava oznak

V naslednjem koraku namesti rotor vžiga. Edino oznako na rotorju moraš poravnati z oznako na statorju. Katero oznako uporabiti, ti pove puščica, ki kaže smer vrtenja motorja.

Pri mopedu 50 cc z motorjem AM6 ali Derbi se motor, gledano s strani vžiga, vrti v nasprotni smeri urinega kazalca. V našem primeru torej uporabi oznako s puščico, ki kaže v nasprotni smeri urinega kazalca.

Vgradnja rotorja vžiga tipa PVL in poravnava oznak

Nato privij matico vžiga, pri tem pa rotor drži z orodjem za blokado rotorja Easyboost, ki je zasnovano tudi za vse vžige z notranjim rotorjem na trgu.

Vgradnja rotorja vžiga tipa PVL in poravnava oznak

Za natančno nastavitev ponovi postopek nastavljanja vžiga in nato stator naravnaj s 3 vijaki, ki ga držijo na plošči. Tako dosežeš natančno nastavitev in s tem največjo zmogljivost.

Vgradnja rotorja vžiga tipa PVL in poravnava oznak

Vodnik je končan, vžig z notranjim rotorjem tipa PVL je zdaj nastavljen z orodjem za nastavitev ZMT Easyboost!

VIDEO VODNIK

Za še boljši vpogled si oglej video vodnik o nastavitvi vžiga z notranjim rotorjem na motorju AM6 (postopek je pri Derbi enak):

Povezani članki