Kaip naudoti uždegimo nustatymo įrankį AM6 ir Derbi varikliams?

- Kategorijos: Instrukcijos

Šiame vadove parodysime, kaip naudoti uždegimo nustatymo įrankį ir tiksliai sureguliuoti vidinio rotoriaus uždegimo sistemą AM6 variklyje, montuojamame tokiuose motocikluose kaip Peugeot XP6, Yamaha DT, TZR, Rieju, Beta ir kt. Nesvarbu, ar tai MVT DD, PVL Stage6, Bidalot, Most, MXS, Conti, Italkit Selettra, MHR, Artek, Doppler, ar Polini uždegimo sistema – procedūra tokia pati. Ji taip pat tokia pati Derbi varikliams (Euro 2, Euro 3, Euro 4).

Reikalingi įrankiai:

Darbo trukmė: 30 minučių

Iš pradžių sumontuotos uždegimo sistemos išmontavimas

Universaliu Easyboost rotoriaus blokavimo raktu užfiksuokite iš pradžių sumontuotos uždegimo sistemos rotorių, kad galėtumėte atsukti veržlę terkšliniu raktu ir 13 dydžio galvute (dydis gali skirtis priklausomai nuo veržlės).

Iš pradžių sumontuotos uždegimo sistemos išmontavimas

Uždegimo rotoriaus nuėmimas

AM6 / Derbi magneto nuėmikliu lengvai nuimkite uždegimo rotorių. Jei variklyje jau įrengta vidinio rotoriaus uždegimo sistema, reikės universalaus Easyboost magneto nuėmiklio.

Uždegimo rotoriaus nuėmimas

Norėdami nuimti uždegimo rotorių, terkšliniu raktu veržkite pagrindinį nuėmiklio varžtą, o nejudamą nuėmiklio dalį prilaikykite 17 dydžio raktu.

Uždegimo rotoriaus nuėmimas

Rotorius lengvai nusiima. Tada atsukite 3 plokštelės tvirtinimo varžtus ir nuimkite statorių.

Uždegimo rotoriaus nuėmimas

PVL tipo vidinio rotoriaus uždegimo sistemos montavimas

Uždegimo sistemą sudaro plokštelė, statorius, uždegimo rotorius, CDI ir ritė. Uždegimo statorių montuosime naudodami pridedamą tvirtinimo plokštelę. Laidus prijungti paprasta – viskas išsamiai aprašyta kiekvienoje instrukcijoje.

Kai kurie uždegimo rotoriai turi griovelį pleištui, kaip matyti toliau. Tokiu atveju rotorių tiesiog uždėkite ant alkūninio veleno kartu su pleištu.

PVL tipo vidinio rotoriaus uždegimo sistemos montavimas

Šiame vadove nagrinėsime atvejį, kai rotoriuje nėra griovelio pleištui. Todėl pleištą iš alkūninio veleno reikia išimti.

PVL tipo vidinio rotoriaus uždegimo sistemos montavimas

PVL tipo uždegimo statoriaus montavimas

Pirmiausia sumontuokite uždegimo sistemos plokštelę naudodami 3 iš pradžių sumontuotus varžtus (arba varžtus, pridedamus prie uždegimo sistemos).

PVL tipo uždegimo statoriaus montavimas

PVL tipo vidinio rotoriaus uždegimo sistemos montavimas

... taip pat sumontuokite uždegimo statorių.

PVL tipo vidinio rotoriaus uždegimo sistemos montavimas

Uždegimo nustatymo įrankio įstatymas

Pirmiausia vietoj uždegimo žvakės įsukite uždegimo nustatymo įrankį, tada jo korpusą priveržkite 17 dydžio raktu.

Easyboost uždegimo nustatymo įrankio įstatymas

Easyboost uždegimo nustatymo įrankio įstatymas

Dabar reikia nustatyti viršutinį mirties tašką (VMT). Tam įrankio galvutę atsukite maždaug 3 arba 4 apsisukimus.

Easyboost uždegimo nustatymo įrankio įstatymas

Tada įrankio galvutės žymą "0" sulygiuokite su vienintele žyma ant įrankio korpuso.

Easyboost uždegimo nustatymo įrankio įstatymas

Tuomet atlaisvinkite sparnuotąjį varžtą, kad strypas laisvai slinktų ir nusileistų į žemiausią padėtį.

Easyboost uždegimo nustatymo įrankio įstatymas

Vėl priveržkite sparnuotąjį varžtą taip, kad strypas slinktų su pasipriešinimu. Tada sukite alkūninį veleną, kol stūmoklis atsirems į strypą – taip nustatysite viršutinį mirties tašką (VMT).

Easyboost uždegimo nustatymo įrankio įstatymas

Uždegimo nustatymas pagal instrukcijoje nurodytą vertę

Šiame etape uždegimo sistemos instrukcijoje raskite rekomenduojamą nustatymo vertę. Šiame vadove naudojamai uždegimo sistemai gamintojas nurodo 3,2 mm padėtį prieš viršutinį mirties tašką (VMT).

Žinoma, nustatymo vertė priklauso nuo jūsų uždegimo sistemos. Tada iki galo priveržkite sparnuotąjį varžtą, kad užfiksuotumėte strypą. Dabar Easyboost uždegimo nustatymo įrankio strypą nuleiskite 3,2 mm. Tam pasukite Easyboost įrankio galvutę 3 apsisukimus + 2 padalas. Primename: 1 padala = 0,1 mm.

Uždegimo nustatymas pagal instrukcijoje nurodytą vertę

2 žymos sulygiuotos, o strypas nuleistas 3,2 mm. Tada sukite alkūninį veleną prieš laikrodžio rodyklę, kol stūmoklis atsirems į strypą. Naudojant Easyboost uždegimo nustatymo įrankį, stūmoklis dabar yra 3,2 mm prieš viršutinį mirties tašką (VMT).

Uždegimo nustatymas pagal instrukcijoje nurodytą vertę

PVL tipo uždegimo rotoriaus montavimas ir žymų sulygiavimas

Toliau uždėkite uždegimo rotorių. Vienintelę rotoriaus žymą sulygiuokite su statoriaus žyma. Kurią statoriaus žymą naudoti, nustatykite pagal rodyklę, rodančią variklio sukimosi kryptį.

Žiūrint iš uždegimo sistemos pusės, AM6 arba Derbi tipo 50 cc motociklo variklis sukasi prieš laikrodžio rodyklę. Todėl šiuo atveju rinkitės žymą su prieš laikrodžio rodyklę nukreipta rodykle.

PVL tipo uždegimo rotoriaus montavimas ir žymų sulygiavimas

Tada priveržkite uždegimo rotoriaus veržlę naudodami universalų Easyboost rotoriaus blokavimo raktą, kuris taip pat skirtas visoms rinkoje esančioms vidinio rotoriaus uždegimo sistemoms.

PVL tipo uždegimo rotoriaus montavimas ir žymų sulygiavimas

Norėdami patikslinti nustatymą, pakartokite uždegimo nustatymo procedūrą ir sureguliuokite statorių 3 varžtais, kuriais jis pritvirtintas prie plokštelės. Taip tiksliai nustatysite uždegimą ir pasieksite maksimalų našumą.

PVL tipo uždegimo rotoriaus montavimas ir žymų sulygiavimas

Vadovas baigtas – PVL tipo vidinio rotoriaus uždegimo sistema nustatyta naudojant Easyboost uždegimo nustatymo įrankį!

VAIZDO VADOVAS

Norėdami sužinoti daugiau, žiūrėkite vaizdo vadovą, kaip nustatyti vidinio rotoriaus uždegimo sistemą AM6 variklyje (Derbi variklyje procedūra tokia pati):

Susiję įrašai