Sådan bruger du et tændingsmicrometer til tænding på AM6 og Derbi

- kategorier : Vejledning

I denne guide viser vi, hvordan du bruger et tændingsmicrometer til at indstille og time en tænding med innerrotor på en AM6-motor, som sidder i gearknallerter som Peugeot XP6, Yamaha DT, TZR, Rieju og Beta. Fremgangsmåden er den samme for tændinger som MVT DD, PVL Stage6, Bidalot, Most, MXS, Conti, Italkit Selettra, MHR, Artek, Doppler og Polini. Den er også den samme på en Derbi-motor (Euro 2, Euro 3, Euro 4).

Nødvendigt værktøj:

Tidsforbrug: 30 minutter

Afmontering af den fabriksmonterede tænding

Hold rotoren på den fabriksmonterede tænding fast med Easyboost universalværktøjet til rotor, så du kan løsne møtrikken med en skraldenøgle og en 13 mm top (størrelsen kan variere afhængigt af møtrikken).

Afmontering af den fabriksmonterede tænding

Aftrækning af tændingsrotoren

Brug svinghjulsaftrækkeren til AM6 / Derbi til at trække tændingsrotoren af. Hvis motoren allerede har en tænding med innerrotor, skal du bruge Easyboost universel svinghjulsaftrækker.

Aftrækning af tændingsrotoren

Træk nu tændingsrotoren af ved at spænde aftrækkerens hovedskrue med en skraldenøgle, mens du holder aftrækkerens faste del med en 17 mm nøgle.

Aftrækning af tændingsrotoren

Når rotoren er trukket af, mangler du blot at afmontere statoren ved at skrue monteringspladens 3 skruer ud.

Aftrækning af tændingsrotoren

Montering af tænding med innerrotor af typen PVL

En tænding består af en monteringsplade, en stator, en tændingsrotor, en CDI og en tændspole. Monter tændingens stator med den medfølgende monteringsplade. Tilslutningerne er beskrevet i den tilhørende vejledning.

Nogle tændingsrotorer har en not til kilen, som vist nedenfor. I så fald monterer du tændingsrotoren på krumtappen med kilen.

Montering af tænding med innerrotor af typen PVL

I denne guide tager vi udgangspunkt i en rotor uden not til kilen. Fjern derfor kilen fra krumtappen.

Montering af tænding med innerrotor af typen PVL

Montering af tændingsstator af typen PVL

Monter først tændingens monteringsplade med de 3 oprindelige skruer (eller dem, der følger med tændingen).

Montering af tændingsstator af typen PVL

Montering af tænding med innerrotor af typen PVL

... og derefter tændingsstatoren.

Montering af tænding med innerrotor af typen PVL

Montering af tændingsmicrometeret

Skru først tændingsmicrometeret i stedet for tændrøret, og spænd micrometerets hus med en 17 mm nøgle.

Montering af Easyboost tændingsmicrometer

Montering af Easyboost tændingsmicrometer

Find nu øverste dødpunkt (PMH). Løsn micrometerets hoved omkring 3 eller 4 omdrejninger.

Montering af Easyboost tændingsmicrometer

Ret derefter "0"-mærket på micrometerets hoved ind efter det ene mærke på micrometerets hus.

Montering af Easyboost tændingsmicrometer

Løsn derefter fingerskruen, så stangen kan glide frit ned til sit laveste punkt.

Montering af Easyboost tændingsmicrometer

Spænd derefter fingerskruen igen, så stangen kun kan glide med modstand. Drej krumtappen, indtil stemplet støder mod stangen og dermed viser øverste dødpunkt (PMH).

Montering af Easyboost tændingsmicrometer

Indstilling af tændingen efter værdien i vejledningen

Find den anbefalede indstillingsværdi i vejledningen til din tænding. Producenten af tændingen i denne guide angiver 3,2 mm før øverste dødpunkt (PMH).

Værdien afhænger naturligvis af den tænding, du har. Spænd derefter fingerskruen helt, så stangen låses. Sænk nu stangen på Easyboost tændingsmicrometeret 3,2 mm ved at dreje hovedet 3 omdrejninger + 2 skalastreger. Husk: 1 skalastreg = 0,1 mm.

Indstilling af tændingen efter værdien i vejledningen

De 2 mærker står nu ud for hinanden, og stangen er sænket 3,2 mm. Drej derefter krumtappen mod uret, indtil stemplet støder mod stangen. Med Easyboost tændingsmicrometeret står stemplet nu 3,2 mm før øverste dødpunkt (PMH).

Indstilling af tændingen efter værdien i vejledningen

Montering af tændingsrotor af typen PVL og justering af mærkerne

Monter nu tændingsrotoren. Ret det ene mærke på rotoren ind efter mærket på statoren. Vælg det mærke, hvor pilen viser motorens rotationsretning.

På en 50 ccm gearknallertmotor af typen AM6 eller Derbi roterer motoren mod uret, når den ses fra tændingssiden. Her skal du derfor bruge mærket med pilen, der peger mod uret.

Montering af tændingsrotor af typen PVL og justering af mærkerne

Spænd derefter tændingens møtrik, mens du holder rotoren med Easyboost universalværktøjet til rotor. Værktøjet er også beregnet til alle tændinger med innerrotor på markedet.

Montering af tændingsrotor af typen PVL og justering af mærkerne

For at finjustere indstillingen skal du gentage timingen af tændingen og derefter justere statoren ved hjælp af de 3 skruer, der holder den på monteringspladen. Det giver en præcis indstilling, så du får maksimal ydelse.

Montering af tændingsrotor af typen PVL og justering af mærkerne

Så er du færdig: Tændingen med innerrotor af typen PVL er nu indstillet med Easyboost tændingsmicrometeret!

VIDEOGUIDE

Vil du se fremgangsmåden, finder du her en videoguide til indstilling af en tænding med innerrotor på en AM6-motor (samme fremgangsmåde på Derbi):

tilsvarende indlæg