Kā noregulēt 17,5 mm karburatoru Booster, Nitro, AM6 vai Derbi?
Easyboost 17,5 PHBN karburatora uzbūve
 |
 |
 |
|
Karburatora labā puse
Nr. 1: degvielas krāna vakuuma pieslēgums Nr. 2: čoka trose Nr. 3: gāzes trose Nr. 4: degvielas pievads |
Karburatora kreisā puse Nr. 5: karburatora sildīšanas kontūrs Nr. 6: eļļas pievads Nr. 7: degvielas pārplūde Nr. 8: maisījuma sastāva regulēšanas skrūve Nr. 9: tukšgaitas regulēšanas skrūve |
Skats no apakšas Nr. 10: galvenā dīze (sākotnēji uzstādītais izmērs 90) Nr. 11: tukšgaitas dīze |
- Dīzes
- Skrūvgriezis un cauruļveida atslēga
Kā izvēlēties Easyboost 17,5 karburatora galvenās dīzes izmēru?
Vispirms uzstādi apzināti par lielu galveno dīzi, lai maisījums būtu bagāts un cilindrs ar virzuli nepārkarstu. Augstos apgriezienos dzinējam tad jādarbojas ar pārtraukumiem kā 4-taktu dzinējam: tā ir zīme, ka maisījums ir pārāk bagāts.
Pēc tam pakāpeniski samazini dīzes izmēru (pa 5 vienībām), līdz dzinējs augstos apgriezienos darbojas vienmērīgi. Par maisījuma sastāvu vari spriest arī pēc aizdedzes sveces krāsas.
Nobrauc dažus simtus metru ar pilnu gāzi, izslēdz aizdedzi un uzreiz izskrūvē sveci, lai apskatītu elektroda krāsu. Tai jābūt ķieģeļsarkanai vai brūnai. Melns elektrods nozīmē, ka maisījums joprojām ir pārāk bagāts, tāpēc uzstādi mazāka izmēra dīzi. Balts elektrods nozīmē, ka maisījums ir pārāk liess, tāpēc uzstādi lielāka izmēra dīzi.
Kā noregulēt Easyboost 17,5 karburatora adatu?
Tālāk noregulē karburatora slīdošajā daļā ievietoto adatu dzinēja darbībai vidējos apgriezienos. Brauc ar pusgāzi un vēro, kā dzinējs strādā. Ja tas darbojas ar pārtraukumiem kā 4-taktu dzinējs, maisījums ir pārāk bagāts. Nolaid adatu zemāk, pārliekot tās stiprinājumu par vienu rievu augstāk.
Ja dzinējs turpretī slāpst, maisījums ir pārāk liess. Pacel adatu augstāk, pārliekot tās stiprinājumu par vienu rievu zemāk.
Kā noregulēt 17,5 karburatora maisījuma sastāva skrūvi?
Visbeidzot noregulē maisījuma sastāva skrūvi. Tā ietekmē dzinēja darbību tikai sekundes daļu gāzes atvēršanas brīdī, vēlāk vairs ne. Tāpēc strauji pagriez gāzes rokturi un vēro, kā dzinējs reaģē. Reakcijai jābūt tūlītējai. Ja dzinēja darbībā ir pārrāvums, nedaudz atskrūvē maisījuma sastāva skrūvi (lai maisījums kļūtu liesāks) vai pievelc to (lai maisījums kļūtu bagātāks).
Griez skrūvi pa 1/4 apgrieziena, pēc katra 1/4 apgrieziena pārbaudot rezultātu. Precīzākam regulējumam vari mainīt arī tukšgaitas dīzes izmēru, taču vairumā standarta konfigurāciju tas nepieciešams reti.
Ar to pamācība ir galā. Ja tev ir jautājumi, raksti mums uz info@easyboost.fr vai izmanto saziņas formu.
