Wie demontiert oder wechselt man Variator, Keilriemen, Rollen, Feder am Kymco AK 550
Wie können Sie die Leistung und Beschleunigung Ihres KYMCO AK 550 verbessern und steigern? Zunächst benötigen Sie die Easyboost Werkzeugschlüssel, die für die Demontage der Variomatik Ihres AK 550 unerlässlich sind. So können Sie die Rollen, den Variator, den Keilriemen und die Druckfeder einfach wechseln.
- Ratsche oder Drehmomentschlüssel mit Nüssen
Das Trittbrett demontieren
Zunächst wird das Trittbrett demontiert, indem alle Befestigungsschrauben gelöst werden.
Den Luftfilter des Variomatikdeckels demontieren
Nach der Demontage des Trittbretts ist der Zugang zum Variomatikdeckel leichter. Zuerst muss also der Luftfilter entfernt werden.
Den Variomatikdeckel demontieren
Der Variomatikdeckel ist nun zugänglich. Alle Halteschrauben entfernen, um Zugang zum Variator zu erhalten.
Den Variator des Kymco AK 550 demontieren
Um den Variator einfach und ohne Beschädigung zu demontieren, den Easyboost Variatorschlüssel wie auf dem Foto ansetzen, um ihn zu blockieren.
Die Variatormutter des Kymco AK 550 lösen
Mit einer Ratsche und einer 23er Nuss kann die Variatormutter gelöst werden.
Den Drehmomentwandler des Kymco AK 550 demontieren
Um den Drehmomentwandler zu demontieren, 2 Schrauben und 4 Muttern M6 am Mehrzweckschlüssel anbringen. Diese Konfiguration blockiert den Wandler, um die Haltemutter zu lösen.
Die Mutter des Drehmomentwandlers des Kymco AK 550 lösen
Mit einer Ratsche und einer langen 27er Nuss kann die Mutter des Drehmomentwandlers gelöst werden.
Den Keilriemen des Kymco AK 550 demontieren
Sobald der Drehmomentwandler vollständig von seiner Achse abgezogen ist, lässt sich der Keilriemen leicht herausnehmen. Dabei aufpassen, sich nicht die Finger einzuklemmen.
Die Druckfeder des Kymco AK 550 demontieren
Um die Druckfeder zu demontieren, den Easyboost Blockierschlüssel so ansetzen, dass der Drehmomentwandler gehalten wird. Vorher eine Markierung auf Mutter und Federteller anbringen, um beim Zusammenbau wieder dieselbe Position zu erreichen. Mit dem zweiten Easyboost Schlüssel die Mutter nur um eine 1/4 Umdrehung lösen.
Die Druckfeder blockieren
Anschließend das Easyboost Werkzeug zur Demontage der Druckfeder ansetzen, um das Entspannen der Feder zu blockieren. ACHTUNG: Da der Federteller bereits am Anschlag ist, darf die Feder nicht weiter komprimiert werden – die Platte könnte sich sonst verbiegen.
Die Mutter des Drehmomentwandlers abschrauben
Da die Feder vom Blockierwerkzeug gehalten wird, kann die Mutter des Drehmomentwandlers nun von Hand abgeschraubt werden.
Die Druckfeder entspannen
Sobald die Mutter des Wandlers vollständig abgeschraubt ist, kann die Feder nach und nach und gefahrlos entspannt werden, indem die Mutter der Achse abgeschraubt wird.
Wechsel der Druckfeder des Kymco AK 550
Die Feder ist vollständig entspannt und kann gefahrlos entnommen werden, um sie durch eine härtere Feder zu ersetzen und mehr Drehmoment zu gewinnen.
Die Druckfeder montieren
Nun geht es in umgekehrter Reihenfolge der Demontage weiter. Das Easyboost Blockierwerkzeug der Druckfeder wieder ansetzen, dann die Feder komprimieren, indem die Mutter der Achse bis zum Anschlag angezogen wird.
Die Mutter des Drehmomentwandlers anziehen
Mit den beiden Easyboost Schlüsseln die Mutter des Drehmomentwandlers wieder anziehen, bis die 2 zuvor angebrachten Markierungen fluchten.
Keilriemen und Drehmomentwandler montieren
Der zusammengebaute Drehmomentwandler kann wieder auf seine Achse gesetzt werden, wobei der Keilriemen zwischen die beiden Scheibenhälften eingelegt wird.
Den Variator montieren
Nun kann der Variator wieder auf seine Achse montiert werden, nachdem zuvor bei Bedarf die Rollen ersetzt wurden.
Die Mutter des Drehmomentwandlers mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen
Mit dem Easyboost Blockierschlüssel und einem Drehmomentschlüssel mit langer 27er Nuss die Mutter des Drehmomentwandlers mit einem Drehmoment von 90 Nm anziehen.
Die Variatormutter mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen
Mit dem Easyboost Blockierschlüssel und einem Drehmomentschlüssel mit 23er Nuss die Variatormutter mit einem Drehmoment von 83 Nm anziehen.
Den Variomatikdeckel montieren
Nun kann der Variomatikdeckel mit seinem Luftfilter wieder montiert werden.
Das Trittbrett montieren
Es bleibt nur noch, das Trittbrett wieder zu montieren. Der Eingriff ist abgeschlossen.
Für weitere Details empfehlen wir Ihnen das YouTube-Video-Tutorial, das von einem unserer Kunden erstellt wurde:
