Hur demonterar eller byter du variator, rem, variatorvikter och fjäder på Kymco AK 550

Börja med att demontera fotbrunnen genom att skruva loss alla skruvar som håller den på plats.

När fotbrunnen är borta kommer du lättare åt variatorkåpan. Ta först bort luftfiltret.

Nu kommer du åt variatorkåpan. Skruva loss alla skruvar som håller den, så att du kommer åt variatorn.

För att demontera variatorn enkelt och utan att skada den tar du Easyboost variatorspärr och placerar den som på bilden, så att variatorn låses.

Med ett spärrskaft och en 23-hylsa lossar du variatormuttern.

För att demontera den bakre remskivan sätter du 2 skruvar och 4 M6-muttrar på universalnyckeln. Med den inställningen låser du remskivan och kan lossa muttern som håller den.

Med ett spärrskaft och en lång 27-hylsa lossar du muttern till den bakre remskivan.

När den bakre remskivan är helt av axeln lossnar remmen enkelt. Var ändå försiktig så att du inte klämmer fingrarna.

För att demontera tryckfjädern placerar du Easyboost spärrverktyg så att den bakre remskivan hålls fast. Rita först ett märke på muttern och på fjäderbrickan, så att du kan dra åt den i samma läge igen. Med den andra Easyboost-nyckeln lossar du muttern bara ett kvarts varv.

Sätt sedan på Easyboost verktyg för demontering av tryckfjädern, så att fjädern inte kan expandera. OBS! Fjäderbrickan ligger redan i botten, så försök inte trycka ihop fjädern ytterligare – då riskerar du att böja plattan.

Nu när fjädern hålls av spärrverktyget kan du skruva loss muttern till den bakre remskivan för hand.

När remskivemuttern är helt borta kan du avlasta fjädern successivt och utan risk genom att skruva loss muttern på axeln.

Fjädern är helt avlastad och kan tas bort utan risk. Byt den mot en hårdare fjäder för att få ut mer kraft.

Nu gör du allt i omvänd ordning. Sätt tillbaka Easyboost spärrverktyg för tryckfjädern och tryck ihop fjädern genom att skruva åt muttern på axeln till botten.

Med de två Easyboost-nycklarna drar du åt muttern till den bakre remskivan tills de 2 märkena du ritade tidigare ligger i linje.

När den bakre remskivan är ihopsatt sätter du den tillbaka på axeln och lägger samtidigt in remmen mellan de två halvorna.

Nu kan du sätta tillbaka variatorn på axeln, efter att du först har bytt variatorvikterna om det behövs.

Med Easyboost spärrverktyg och en momentnyckel med lång 27-hylsa drar du åt muttern till den bakre remskivan med 90 Nm.

Med Easyboost spärrverktyg och en momentnyckel med 23-hylsa drar du åt variatormuttern med 83 Nm.

Nu kan du sätta tillbaka variatorkåpan med sitt luftfilter.

Nu återstår bara att sätta tillbaka fotbrunnen. Jobbet är klart.