Как се демонтират или сменят вариатор, ремък, ролки и пружина на Kymco AK 550

Започни, като развиеш всички крепежни винтове и свалиш стъпенката.

След като свалиш стъпенката, имаш по-лесен достъп до капака на вариатора. Първо извади въздушния филтър.

Вече имаш достъп до капака на вариатора: развий всички винтове, които го държат, за да стигнеш до вариатора.

За да свалиш вариатора лесно и без да го повредиш, вземи блокировката за вариатор Easyboost. Постави този инструмент за задържане на вариатора както на снимката, така че вариаторът да остане неподвижен.

С тресчотка и вложка 23 разхлаби гайката на вариатора.

За да я свалиш, постави 2 винта и 4 гайки M6 на многофункционалния ключ. Така ще задържиш задвижваната шайба неподвижна и ще можеш да разхлабиш гайката, която я държи.

С тресчотка и дълга вложка 27 разхлаби гайката на задвижваната шайба.

След като свалиш задвижваната шайба напълно от вала, ремъкът излиза лесно. Внимавай да не прищипеш пръстите си.

За да свалиш централната пружина, постави ключа за блокиране Easyboost така, че да задържи задвижваната шайба. Преди това направи маркировки върху гайката и чашката, за да затегнеш гайката после до същото положение. С втория ключ Easyboost разхлаби гайката само с 1/4 оборот.

След това постави инструмента Easyboost за демонтаж на централната пружина, за да не може тя да се освободи рязко. ВНИМАНИЕ: чашката на пружината вече е опряла в края на хода си, затова не се опитвай да свиваш пружината допълнително - рискуваш да огънеш плочата.

Инструментът вече задържа пружината, така че можеш да развиеш гайката на задвижваната шайба на ръка.

След като развиеш напълно гайката на задвижваната шайба, отпусни пружината постепенно и безопасно, като развиваш гайката на оста на инструмента.

Пружината вече е напълно отпусната и можеш да я извадиш безопасно. Замени я с по-твърда пружина, за да получиш повече въртящ момент.

Сега повтори стъпките в обратен ред. Постави отново инструмента Easyboost за блокиране на централната пружина и я свий, като завиваш гайката на оста на инструмента до упор.

С двата ключа Easyboost затегни гайката на задвижваната шайба, докато 2-те маркировки съвпаднат.

След като сглобиш задвижваната шайба, постави я обратно на вала, като същевременно вкараш ремъка между двете полушайби.

Сега сложи вариатора обратно на вала му, като преди това смениш ролките, ако е необходимо.

С ключа за блокиране Easyboost и динамометричен ключ с дълга вложка 27 затегни гайката на задвижваната шайба с момент 90 N.m.

С блокировката за вариатор Easyboost и динамометричен ключ с вложка 23 затегни гайката на вариатора с момент 83 N.m.

Сега можеш да върнеш капака на вариатора заедно с въздушния филтър.

Остава само да върнеш стъпенката. Готово.