Εξολκέας γραναζιού Easyboost για στρόφαλο Derbi Euro 3 και Euro 4
39,00 €
με ΦΠΑ
Ο εξολκέας γραναζιού Easyboost βγάζει χωρίς δυσκολία το γρανάζι της πρωτεύουσας μετάδοσης όταν έχει κολλήσει στον στρόφαλο των κινητήρων Derbi Euro 3 και Euro 4 (D50B0) με μανιβέλα. Σώμα από ηλεκτρογαλβανισμένο χάλυβα και ανοξείδωτη βίδα με ακριβές κεντράρισμα. Κωδ. OEM 00D05310091. Δεν ταιριάζει στις εκδόσεις με ηλεκτρική μίζα.
Αποστολή σε 24/48 ώρες
Τα μεταφορικά υπολογίζονται στην παραγγελία
Δωρεάν μεταφορικά από 120 €
Επιστροφή εντός 30 ημερών
100% ασφαλής πληρωμή
Το γρανάζι της πρωτεύουσας μετάδοσης συνήθως κολλάει στον στρόφαλο όταν ανοίγεις τον κινητήρα. Αυτός ο εξολκέας γραναζιού Easyboost σχεδιάστηκε ακριβώς για να το βγάζει χωρίς κόπο και χωρίς ζημιά, γι' αυτό και είναι εργαλείο που πρέπει να έχεις στο συνεργείο σου πριν πιάσεις το κάτω μέρος του κινητήρα: αλλαγή στροφάλου, ρουλεμάν, τσιμούχες κ.λπ.
Συμβατότητα: ο εξολκέας ταιριάζει στους κινητήρες Derbi Euro 3 και Euro 4 (τύπου D50B0) με εκκίνηση με μανιβέλα. Ο αντίστοιχος κωδικός OEM του κατασκευαστή είναι 00D05310091.
Κατασκευή: το σώμα του εργαλείου είναι κατεργασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας και στη συνέχεια περνά ηλεκτρολυτικό γαλβάνισμα, για εξαιρετική αντοχή στον χρόνο. Η βίδα είναι από ανοξείδωτο χάλυβα, με ειδική κατεργασία που εξασφαλίζει απόλυτο κεντράρισμα στην άκρη του στροφάλου.
- Προσοχή: το εργαλείο δεν είναι συμβατό με τα Derbi Euro 3 και Euro 4 που έχουν μίζα.
- Πριν παραγγείλεις, βεβαιώσου ότι ο κινητήρας σου είναι D50B0 με μανιβέλα.
EB010
Ειδικοί αριθμοί αναφοράς
- ean13
- 3701333900919
Συμβατότητα
Aprilia
RS (D50B0) μετά το 2005
RS4 (D50B0) μετά το 2005
RX Enduro (D50B0) μετά το 2005
SX SM (D50B0)
RS4 (D50B0) μετά το 2005
RX Enduro (D50B0) μετά το 2005
SX SM (D50B0)
Derbi
GPR50 Nude (D50B0) μετά το 2005
GPR50 Racing (D50B0) μετά το 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) μετά το 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) μετά το 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) μετά το 2005
Senda R X-Race (D50B0) μετά το 2005
Senda R X-Treme (D50B0) μετά το 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) μετά το 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) μετά το 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) μετά το 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) μετά το 2005
Senda SM X-Race (D50B0) μετά το 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) μετά το 2005
GPR50 Racing (D50B0) μετά το 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) μετά το 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) μετά το 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) μετά το 2005
Senda R X-Race (D50B0) μετά το 2005
Senda R X-Treme (D50B0) μετά το 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) μετά το 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) μετά το 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) μετά το 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) μετά το 2005
Senda SM X-Race (D50B0) μετά το 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) μετά το 2005
Generic
Trigger SM (D50B0) μετά το 2005
Trigger X (D50B0) μετά το 2005
Trigger X (D50B0) μετά το 2005
Gilera
RCR (D50B0) μετά το 2005
SMT (D50B0) μετά το 2005
SMT (D50B0) μετά το 2005
Valenti
Racing Naked (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Κριτικές
Rated 5.00 on the scale 1 - 5 based on 2 customer reviews
arrache pignon de villebrequin
j'ai vu que l'arrache pignon préconisé par le constructeur JAWA ressemblai a celui de DERBI. Après control par l'équipe , je l'ai commandé. Je fait partie d'un club de motos anciennes qui regroupe cette marque. Et ce pignon qui fait peur à tous le monde, il m'a fallut 10 secondes pour l'extraire. Merci.
l'équipe Easy boost m'a envoyé l'arrache pignon pour tester en avant première sur ma Derbi pour faire un tutoriel. Sa fonctionne comme il faut.
Ο εξολκέας γραναζιού Easyboost βγάζει χωρίς δυσκολία το γρανάζι της πρωτεύουσας μετάδοσης όταν έχει κολλήσει στον στρόφαλο των κινητήρων Derbi Euro 3 και Euro 4 (D50B0) με μανιβέλα. Σώμα από ηλεκτρογαλβανισμένο χάλυβα και ανοξείδωτη βίδα με ακριβές κεντράρισμα. Κωδ. OEM 00D05310091. Δεν ταιριάζει στις εκδόσεις με ηλεκτρική μίζα.