Kuidas eemaldada ja vahetada GP 800 ja SRV 850 variaatorit, rihma ja rulle?
Kuidas parandada Gilera GP 800 või Aprilia SRV 850 jõudlust ja kiirendust? Selleks läheb vaja Easyboosti tööriistu, millega saab rolleri variaatori ja siduri osad lahti võtta. Nii saate vahetada variaatori rulle, variaatorit, variaatoririhma, sidurit, sidurivedrusid ja survevedru.
- Narre või momentvõti koos padrunitega
- 27 mm lehtvõti
Variaatori karteri õhufiltri eemaldamine
Eemaldage kõik variaatori karterile juurdepääsu takistavad kattepaneelid ja keerake lahti väikese õhufiltri kinnituskruvid.
Tagavariaatori mutri lahtikeeramine
Variaatori karteri eemaldamiseks tuleb esmalt lõdvendada tagavariaatori mutrit. Hoidke võlli 13 mm võtmega paigal ja keerake mutter 27 mm võtmega lahti.
Variaatori karteri kruvide lahtikeeramine
Nüüd saab karteri eemaldada: keerake lahti kõik seda kinni hoidvad kruvid.
Gilera GP 800 või Aprilia SRV 850 variaatori mutri lõdvendamine
Variaatori mutri lõdvendamiseks kasutage 32 padruniga narret ja Easyboosti lukustusvõtit. Vajaduse korral saab võtme käepidet pika toruga pikendada, et rakendada suuremat pöördemomenti.
Gilera GP 800 või Aprilia SRV 850 variaatori eemaldamine
Nüüd saab variaatori koos selle katte, rullide ja rummuga eemaldada.
Gilera GP 800 või Aprilia SRV 850 tagavariaatori, siduri ja rihma eemaldamine
Seejärel eemaldage tagavariaatori, siduri ja rihma komplekt. Rihma saab tagavariaatorilt hõlpsasti maha võtta.
Siduri mutri lõdvendamine
Enne siduri mutri lõdvendamist tehke viltpliiatsiga märge, et saaksite mutri hiljem samasse asendisse tagasi keerata. Mutri eemaldamiseks kasutage Easyboosti tööriistu. Esmalt lõdvendage siduri mutrit Easyboosti hoidevõtme ja lehtvõtmega 1/4 pööret, lüües lehtvõtit paar korda järsult vasaraga.
Tööriista paigaldamine siduri mutri vabastamiseks
Kui mutter on lahti, paigaldage survevedru eemaldamise tööriist juhendi järgi. Tööriist avaldab survevedrule kerget survet ja võimaldab siduri mutri vabastada. Tähelepanu: sidur on juba vastu piirikut, seega ärge püüdke vedru rohkem kokku suruda.
Siduri mutri eemaldamine
Nüüd saab mutri käsitsi eemaldada, sest sidur ei avalda sellele enam survet.
Survevedru pinge vabastamine
Keerake võlli mutrit lahti, et vedru pinge järk-järgult ja ohutult vabastada.
Survevedru vahetamine
Eemaldatud vedru saab nüüd asendada uue ja/või jäigema vedruga, et suurendada pöördemomenti ja parandada kiirendust.
Survevedru kokkusurumine
Kokkupanekul toimige vastupidises järjekorras. Paigaldage tööriist uuesti, et survevedru kokku suruda.
Siduri mutri paigaldamine
Kui vedru on kokku surutud, saab siduri mutri käsitsi tagasi paigaldada.
Siduri mutri pingutamine
Toimige nagu lahtivõtmisel ja paigaldage tagavariaatori lukustustööriist. Pingutage siduri mutrit lehtvõtmega, kuni varem tehtud märgid on kohakuti.
Tagavariaatori avamine rihma sisestamiseks
Et variaatorit oleks hiljem lihtsam paigaldada, asetage rihm esmalt veidi tagavariaatori poolte vahele. Poolte lahutamiseks võite kasutada puidust kiile.
Tagavariaatori ja rihma paigaldamine
Paigaldage tagavariaator koos rihmaga oma võllile.
Variaatori mutri pingutamine tootja ettenähtud pöördemomendiga
Pingutage variaatori mutrit pöördemomendiga 265 Nm +/- 13 Nm, kasutades Easyboosti lukustusvõtit ja 32 padruniga momentvõtit.
Tagavariaatori mutri pingutamine tootja ettenähtud pöördemomendiga
Pärast variaatori karteri tagasipaigaldamist pingutage tagavariaatori mutrit pöördemomendiga 170 Nm +/- 17 Nm.
Karteri kruvide pingutamine ja kattepaneelide tagasipaigaldamine
Lõpuks keerake kinni kõik variaatori karteri kruvid ja paigaldage kattepaneelid tagasi.
Lisateabe saamiseks vaadake meie kliendi tehtud YouTube'i õppevideot:
