Wie demontiert und wechselt man die Kupplung, Glocke und Federn auf Roller?

- Kategorie : Tutorial

Wie kann man die Kupplung, die Kupplungsglocke, die Kupplungsfedern und die Gegendruckfeder Ihres MBK Booster, Nitro, Peugeot, Piaggio Rollers leicht demontieren und wechseln?

Benötigte Werkzeuge:

  • Flachschlüssel + Ratsche mit Stecknüssen

Dauer des Einsatzes : 1 Stunde

Abschrauben der Kupplungsglockenmutter

Schrauben Sie die Kupplungsglockenmutter mit dem Easyboost 4-in-1-Schlüssel und einer Ratsche mit Steckschlüssel ab.

Abschrauben der Kupplungsglockenmutter

Entfernen Sie die Kupplungsglocke

Nach dem Lösen der Mutter kann die Kupplungsglocke entfernt werden, um die Baugruppe Wandler/Kupplung herauszunehmen.

Entfernen Sie die Kupplungsglocke

Ausbauen der Wandler-/Kupplungsbaugruppe

Entfernen Sie die Baugruppe Wandler/Kupplung von der primären Getriebewelle, während Sie den Riemen im Inneren des Wandler entfernen.

Ausbauen der Wandler-/Kupplungsbaugruppe

Markieren Sie die Position der Kupplungsmutter

Zeichnen Sie mit einem Marker eine Linie über die Mutter und den Wandler, damit die Mutter wieder in der ursprünglichen Position angezogen werden kann.

Markieren Sie die Position der Kupplungsmutter

Positionieren Sie das Easyboost 2-in-1-Werkzeug

Um die Kupplung zu arretieren, muss das Easyboost 2-in-1-Haltewerkzeug um die Kupplung herum positioniert werden, wobei darauf zu achten ist, dass die 3 Anschläge zwischen den 3 Kupplungsbelägen liegen.

Positionieren Sie das Easyboost 2-in-1-Werkzeug

Lösen Sie die Kupplungsmutter

Lösen Sie die Kupplungsmutter mit dem Easyboost 4-in-1-Schlüssel nur um 1/4 Umdrehung!

Lösen Sie die Kupplungsmutter

Montieren des Easyboost 2 in 1-Schlüssels

Setzen Sie den Easyboost-2-in-1-Schlüssel so ein, dass er einen leichten Druck auf die Kupplung ausüben kann.

Montieren des Easyboost 2 in 1-Schlüssels

Lösen Sie die Kupplungsmutter

Die Kupplungsmutter kann nun von Hand gelockert werden.

Lösen Sie die Kupplungsmutter

Wie kann ich die Gegendruckfeder entfernen?

Es bleibt nur noch, die Mutter von der Achse abzuschrauben, um die Feder allmählich zu lockern.

Wie kann ich die Gegendruckfeder entfernen?

So entfernen Sie die Kupplungsfedern

Hebeln Sie die Feder mit dem Easyboost-Federabzieher aus ihrem Gehäuse.

So entfernen Sie die Kupplungsfedern

Wie baut man die Kupplungsfedern ein?

Spannen Sie die Kupplungsfeder mit dem Easyboost-Federabzieher, um sie in ihr Gehäuse zu setzen.

Wie baut man die Kupplungsfedern ein?

Wie montiere ich die Gegendruckfeder ?

Wiederholen Sie die gleichen Arbeitsschritte wie zuvor, um die Gegendruckfeder zusammenzudrücken. Richten Sie die 2 Abflachungen an der Kupplung mit den 2 Abflachungen am Wandler aus.

Wie montiere ich die Gegendruckfeder ?

Schrauben Sie die Kupplungsmutter auf

Wenn die Kupplung ihren Anschlag erreicht hat, schrauben Sie die Kupplungsmutter von Hand auf.

Schrauben Sie die Kupplungsmutter auf

Entfernen Sie das Easyboost 2 in 1 Werkzeug

Schrauben Sie die Mutter ab, damit das Easyboost 2 in 1-Werkzeug entfernt werden kann.

Entfernen Sie das Easyboost 2 in 1 Werkzeug

Anziehen der Kupplungsmutter

Ziehen Sie die Mutter mit dem Easyboost-2-in-1-Werkzeug und dem Easyboost-4-in-1-Werkzeug so an, dass die beiden Markierungen an der Mutter übereinstimmen.

Anziehen der Kupplungsmutter

Montieren Sie die Baugruppe Wandler/Kupplung und Kupplungsglocke wieder

Positionieren Sie die Wandler-/Kupplungsbaugruppe mit dem Riemen auf der primären Getriebewelle und montieren Sie dann die Kupplungsglocke wieder.

Montieren Sie die Baugruppe Wandler/Kupplung und Kupplungsglocke wieder

Anziehen der Kupplungsglockenmutter

Ziehen Sie die Kupplungsglockenmutter mit einer Ratsche und dem Easyboost 4-in-1-Schlüssel an, um den Vorgang abzuschließen.

Anziehen der Kupplungsglockenmutter


Für weitere Details laden wir Sie ein, sich das YouTube-Video-Tutorial anzusehen: