Sådan afmonterer og skifter du kobling, koblingsklokke og fjedre på en scooter

Løsn møtrikken på koblingsklokken med Easyboost 4-i-1-værktøjet og en skraldenøgle med top.

Når møtrikken er løsnet, kan du tage koblingsklokken af og fjerne hele koblingsremskiven med koblingen.

Tag koblingsremskiven med koblingen af den primære transmissionsaksel, og fjern samtidig kileremmen fra koblingsremskiven.

Sæt en streg med en tusch på møtrikken og koblingsremskiven, så du senere kan spænde møtrikken tilbage til dens oprindelige position.

Placer Easyboost 2-i-1-værktøjet omkring koblingen for at holde den fast. Sørg for, at de 3 stop sidder mellem de 3 koblingsbakker.

Løsn kun koblingsmøtrikken 1/4 omgang med Easyboost 4-i-1-værktøjet!

Monter Easyboost 2-i-1-værktøjet, så det lægger et let tryk på koblingen.

Nu kan koblingsmøtrikken skrues af med hånden.

Skru nu møtrikken på værktøjets aksel af, så fjederen langsomt aflastes.

Brug Easyboost fjedertrækkeren som løftestang til at få fjederen ud af dens holder.

Stræk koblingsfjederen med Easyboost fjedertrækkeren, og sæt den på plads i holderen.

Gentag de foregående trin for at presse trykfjederen sammen. Sørg for, at de 2 flade sider på koblingen flugter med de 2 flade sider på koblingsremskiven.

Når koblingen ligger an mod stoppet, skrues koblingsmøtrikken på med hånden.

Skru møtrikken af, så Easyboost 2-i-1-værktøjet kan fjernes.

Spænd møtrikken med Easyboost 2-i-1-værktøjet og Easyboost 4-i-1-værktøjet, indtil de 2 markeringer flugter igen.

Sæt koblingsremskiven med koblingen og kileremmen på den primære transmissionsaksel, og monter derefter koblingsklokken igen.

Afslut arbejdet ved at spænde møtrikken på koblingsklokken med en skraldenøgle og Easyboost 4-i-1-værktøjet.