Cum demontați și schimbați ambreiajul, oala și arcurile la scuter?

Desfaceți piulița oalei de ambreiaj folosind cheia Easyboost 4 în 1 și un clichet cu tubulară.

După slăbirea piuliței, scoateți oala de ambreiaj pentru a extrage ansamblul corector de cuplu-ambreiaj.

Scoateți ansamblul corector de cuplu-ambreiaj de pe axul transmisiei primare, îndepărtând totodată cureaua din interiorul corectorului de cuplu.

Cu un marker, trasați câte un semn pe piuliță și pe corectorul de cuplu, pentru a putea strânge piulița în poziția inițială.

Pentru a bloca ambreiajul, poziționați cheia Easyboost 2 în 1 în jurul ambreiajului, având grijă să așezați cele 3 opritoare între cele 3 garnituri de fricțiune ale ambreiajului.

Folosind cheia Easyboost 4 în 1, slăbiți piulița ambreiajului cu doar 1/4 de tură!

Montați cheia Easyboost 2 în 1 astfel încât să exercite o ușoară presiune asupra ambreiajului.

Acum puteți desface manual piulița ambreiajului.

Desfaceți treptat piulița de pe ax pentru a elibera progresiv tensiunea arcului.

Folosind cârligul pentru arcuri Easyboost, trageți de arc ca de o pârghie pentru a-l scoate din locaș.

Cu ajutorul cârligului pentru arcuri Easyboost, întindeți arcul de ambreiaj și așezați-l în locașul său.

Repetați operațiunile anterioare pentru a comprima arcul de contrapresiune. Aliniați cele 2 suprafețe plane ale ambreiajului cu cele 2 suprafețe plane ale corectorului de cuplu.

După ce ambreiajul ajunge la opritor, înșurubați manual piulița ambreiajului.

Desfaceți piulița pentru a putea scoate scula Easyboost 2 în 1.

Folosind cheia Easyboost 2 în 1 și cheia Easyboost 4 în 1, strângeți piulița până când cele 2 semne trasate anterior se aliniază.

Așezați ansamblul corector de cuplu-ambreiaj împreună cu cureaua pe arborele transmisiei primare, apoi remontați oala de ambreiaj.

Folosind un clichet și cheia Easyboost 4 în 1, strângeți piulița oalei de ambreiaj pentru a încheia operațiunea.