Wie demontiert oder wechselt man Variator, Kupplung, Keilriemen, Rollen am XMAX?
Zunächst benötigen Sie die Easyboost-Werkzeugschlüssel, die für die Demontage der Variomatik Ihres XMAX unerlässlich sind. Dieses Tutorial zeigt Ihnen, wie Sie den Variator, den Keilriemen, die Rollen oder auch die Kupplung Ihres Yamaha XMAX 125cc (MBK SKYCRUISER) und XMAX 250cc dank der innovativen Easyboost-Werkzeuge einfach demontieren oder wechseln können. Es geht darum, Ihre Wartung selbst durchzuführen, ohne in die Werkstatt zu müssen.
- Ratsche oder Drehmomentschlüssel mit Nüssen
oder
DEN VARIATOR DEMONTIEREN
2 Schrauben und 2 Muttern M8 am Mehrzweckschlüssel für Xmax 125 bzw. 2 Schrauben und 2 Muttern M6 für Xmax 250 gemäß den Fotos unten anbringen. Diese Konfiguration blockiert den Variator, um die Haltemutter zu lösen. Beim Zusammenbau die Mutter mit einem Drehmoment von 55 Nm beim Xmax 125 und 80 Nm beim Xmax 250 anziehen.
DIE KUPPLUNGSGLOCKE DEMONTIEREN
2 Schrauben und 2 Muttern M8 am Mehrzweckschlüssel anbringen. Diese Konfiguration blockiert die Kupplungsglocke, um die Haltemutter zu lösen. Beim Zusammenbau die Mutter mit einem Drehmoment von 60 Nm anziehen (Xmax 125/250).
DIE KUPPLUNGSMUTTER LÖSEN
Die Mutter, welche die Kupplung auf dem Drehmomentwandler hält, um etwa eine 1/4-Umdrehung lösen. Dazu den Blockierschlüssel verwenden, um die Kupplung zu halten, und den Mehrzweckschlüssel, um die Mutter zu lösen.
DIE DRUCKFEDER DES DREHMOMENTWANDLERS DEMONTIEREN
Die Platte und die Achse gemäß den Schemata unten positionieren, um Druck auf die Kupplung auszuüben. ACHTUNG: Da die Kupplung am Anschlag ist, wird sich die Feder nicht zusammendrücken. Jetzt muss sich die Mutter von Hand abschrauben lassen. Anschließend einfach die Mutter der Achse abschrauben, um die Feder nach und nach zu entspannen. Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge der oben beschriebenen Schritte vorgehen.
Für weitere Details empfehlen wir Ihnen das YouTube-Video-Tutorial, das von einem unserer Kunden erstellt wurde:
