Cum demontezi sau schimbi variatorul, ambreiajul, cureaua și rolele la XMAX?
Mai întâi, aveți nevoie de cheile Easyboost, indispensabile pentru demontarea transmisiei variatorului de pe XMAX. În acest tutorial aflați cum să demontați sau să schimbați variatorul, cureaua, rolele și ambreiajul de pe Yamaha XMAX 125cc (MBK SKYCRUISER) și XMAX 250cc folosind sculele Easyboost. Astfel puteți face singur revizia, fără să mergeți la service.
- Clichet sau cheie dinamometrică cu tubulare
sau
DEMONTAREA VARIATORULUI
Montați 2 șuruburi și 2 piulițe M8 pe cheia multifuncțională pentru Xmax 125, respectiv 2 șuruburi și 2 piulițe M6 pentru Xmax 250, conform fotografiilor de mai jos. Astfel puteți bloca variatorul pentru a desface piulița care îl fixează. La montare, strângeți piulița la un cuplu de 55 Nm pentru Xmax 125 și de 80 Nm pentru Xmax 250.
DEMONTAREA OALEI DE AMBREIAJ
Montați 2 șuruburi și 2 piulițe M8 pe cheia multifuncțională. Astfel puteți bloca oala de ambreiaj pentru a desface piulița care o fixează. La montare, strângeți piulița la un cuplu de 60 Nm (Xmax 125/250).
SLĂBIREA PIULIȚEI AMBREIAJULUI
Slăbiți cu aproximativ 1/4 de tură piulița care fixează ambreiajul pe corectorul de cuplu. Folosiți cheia de blocare pentru a ține ambreiajul și cheia multifuncțională pentru a slăbi piulița.
DEMONTAREA ARCULUI DE CONTRAPRESIUNE AL CORECTORULUI DE CUPLU
Poziționați placa și axul conform schemelor de mai jos, pentru a exercita presiune asupra ambreiajului. ATENȚIE: ambreiajul fiind la capătul cursei, arcul nu se va comprima. Acum piulița ar trebui să poată fi deșurubată manual. Apoi deșurubați piulița de pe ax pentru a elibera treptat arcul. Pentru montare, parcurgeți pașii de mai sus în ordine inversă.
Pentru mai multe detalii, urmăriți tutorialul video de pe YouTube realizat de unul dintre clienții noștri:
