Hur demonterar eller byter du variator, koppling, rem och variatorvikter på XMAX?
Först behöver du skaffa Easyboost verktygsnycklar, som är nödvändiga för att ta isär variatorn på din XMAX. I den här guiden lär du dig hur du enkelt demonterar eller byter variator, variatorrem, variatorvikter och koppling på din Yamaha XMAX 125cc (MBK SKYCRUISER) och XMAX 250cc med hjälp av Easyboosts smarta verktyg. Kort sagt: du gör servicen själv och slipper lämna in mopeden på verkstad.
- Spärrskaft eller momentnyckel med hylsor
eller
DEMONTERA VARIATORN
Sätt 2 skruvar och 2 muttrar M8 på universalnyckeln för Xmax 125, och 2 skruvar och 2 muttrar M6 för Xmax 250, enligt bilderna nedan. På så sätt spärrar du variatorn och kan lossa muttern som håller den. Vid montering drar du muttern till 55 Nm på Xmax 125 och 80 Nm på Xmax 250.
DEMONTERA KOPPLINGSKLOCKAN
Sätt 2 skruvar och 2 muttrar M8 på universalnyckeln. På så sätt spärrar du kopplingsklockan och kan lossa muttern som håller den. Vid montering drar du muttern till 60 Nm (Xmax 125/250).
LOSSA KOPPLINGENS MUTTER
Lossa muttern som håller kopplingen mot den bakre remskivan (Torque Drive) ungefär ett kvarts varv. Håll fast kopplingen med spärrnyckeln och lossa muttern med universalnyckeln.
DEMONTERA TRYCKFJÄDERN I DEN BAKRE REMSKIVAN
Placera plattan och axeln enligt skisserna nedan så att de trycker mot kopplingen. OBS! Eftersom kopplingen ligger an mot stoppet trycks fjädern inte ihop. Nu ska muttern gå att skruva loss för hand. Skruva sedan av muttern från axeln så släpper fjädern efter hand. Vid montering gör du tvärtom mot stegen ovan.
Vill du se mer i detalj hittar du här en videoguide på YouTube som en av våra kunder har gjort:
