Stahovák ozubeného kola klikové hřídele Easyboost pro Derbi Euro 3 a Euro 4
39,00 €
S DPH
Stahovák ozubeného kola Easyboost snadno stáhne ozubené kolo primárního převodu zaseknuté na klikové hřídeli motorů Derbi Euro 3 a Euro 4 (D50B0) s nožním startováním. Tělo z elektrolyticky pozinkované oceli a přesně centrovaný šroub z nerezové oceli. Ref. OEM 00D05310091. Není vhodný pro verze s elektrickým startérem.
Odeslání do 24/48 h
Doprava již od 9,15 €
Doprava zdarma od 120 €
Vrácení zboží do 30 dnů
100% bezpečná platba
Ozubené kolo primárního převodu má při rozebírání motoru tendenci zůstat zaseknuté na klikové hřídeli. Tento stahovák ozubeného kola Easyboost je určen právě k jeho vyjmutí bez námahy a poškození. Před prací na spodní části motoru, například při výměně klikové hřídele, ložisek nebo těsnění, by proto neměl chybět v dílně.
Použití: stahovák lze použít u motorů Derbi Euro 3 a Euro 4 (typ D50B0) s nožním startováním. Odpovídající reference OEM výrobce je 00D05310091.
Výroba: tělo nářadí je obrobeno z vysoce kvalitní oceli a následně galvanicky pozinkováno pro vysokou dlouhodobou odolnost. Šroub z nerezové oceli je speciálně obroben tak, aby se přesně vystředil na konci klikové hřídele.
- Pozor: toto nářadí není vhodné pro Derbi Euro 3 a Euro 4 s elektrickým startérem.
- Před objednáním ověřte, že máte motor D50B0 s nožním startováním.
EB010
Specifické reference
- EAN13
- 3701333900919
Kompatibilita
Aprilia
RS (D50B0) po roce 2005
RS4 (D50B0) po roce 2005
RX Enduro (D50B0) po roce 2005
SX SM (D50B0)
RS4 (D50B0) po roce 2005
RX Enduro (D50B0) po roce 2005
SX SM (D50B0)
Derbi
GPR50 Nude (D50B0) po roce 2005
GPR50 Racing (D50B0) po roce 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) po roce 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) po roce 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) po roce 2005
Senda R X-Race (D50B0) po roce 2005
Senda R X-Treme (D50B0) po roce 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) po roce 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) po roce 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) po roce 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) po roce 2005
Senda SM X-Race (D50B0) po roce 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) po roce 2005
GPR50 Racing (D50B0) po roce 2005
Senda R DRD Pro (D50B0) po roce 2005
Senda R DRD Racing (D50B0) po roce 2005
Senda R DRD X-Treme (D50B0) po roce 2005
Senda R X-Race (D50B0) po roce 2005
Senda R X-Treme (D50B0) po roce 2005
Senda SM DRD Evo (D50B0) po roce 2005
Senda SM DRD Pro (D50B0) po roce 2005
Senda SM DRD Racing (D50B0) po roce 2005
Senda SM DRD X-Treme (D50B0) po roce 2005
Senda SM X-Race (D50B0) po roce 2005
Senda SM X-Treme (D50B0) po roce 2005
Generic
Trigger SM (D50B0) po roce 2005
Trigger X (D50B0) po roce 2005
Trigger X (D50B0) po roce 2005
Gilera
RCR (D50B0) po roce 2005
SMT (D50B0) po roce 2005
SMT (D50B0) po roce 2005
Valenti
Racing Naked (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Racing RME (D50B0)
Racing Scrambler (D50B0)
Racing SM (D50B0)
Recenze
Rated 5.00 on the scale 1 - 5 based on 2 customer reviews
arrache pignon de villebrequin
j'ai vu que l'arrache pignon préconisé par le constructeur JAWA ressemblai a celui de DERBI. Après control par l'équipe , je l'ai commandé. Je fait partie d'un club de motos anciennes qui regroupe cette marque. Et ce pignon qui fait peur à tous le monde, il m'a fallut 10 secondes pour l'extraire. Merci.
l'équipe Easy boost m'a envoyé l'arrache pignon pour tester en avant première sur ma Derbi pour faire un tutoriel. Sa fonctionne comme il faut.
Stahovák ozubeného kola Easyboost snadno stáhne ozubené kolo primárního převodu zaseknuté na klikové hřídeli motorů Derbi Euro 3 a Euro 4 (D50B0) s nožním startováním. Tělo z elektrolyticky pozinkované oceli a přesně centrovaný šroub z nerezové oceli. Ref. OEM 00D05310091. Není vhodný pro verze s elektrickým startérem.