Как се демонтират и сменят вариатор, ремък и ролки на GP 800 и SRV 850?

След като свалите всички облицовки, които пречат на достъпа до капака на вариатора, развийте всички крепежни винтове на малкия въздушен филтър.

За да освободите капака на вариатора, първо разхлабете гайката на задния вариатор. Задръжте оста да не се върти с ключ 13 мм и разхлабете гайката с ключ 27 мм.

Вече можете да свалите капака, като развиете всички винтове, които го държат.

Разхлабете гайката на вариатора с тресчотка с вложка 32 и ключа Easyboost. При нужда можете да удължите дръжката на ключа с дълга тръба, за да приложите по-голям въртящ момент.

Вече можете лесно да извадите вариатора заедно със задната му плоча, ролките и втулката.

След това извадете задния вариатор заедно със съединителя и ремъка. Ремъкът се освобождава лесно от задния вариатор.

Преди да разхлабите гайката на съединителя, направете белег с маркер, за да можете при затягането да я върнете в първоначалното ѝ положение. За да свалите гайката по-лесно, използвайте инструментите Easyboost. Първо я разхлабете с 1/4 оборот с ключа за задържане Easyboost и гаечния ключ, като нанесете няколко резки удара с гумен чук.

След като гайката е разхлабена, поставете инструмента за демонтаж на централната пружина според указанията в ръководството. Лекото притискане на пружината ще освободи гайката на съединителя. Внимание: съединителят вече е опрял в ограничителя, затова не се опитвайте да притискате пружината допълнително.

Вече можете да свалите гайката на ръка, тъй като съединителят не оказва натиск върху нея.

Остава да развиете гайката на оста, за да отпуснете пружината постепенно и безопасно.

След като свалите пружината, можете да я замените с нова и/или по-твърда, за да увеличите въртящия момент и ускорението при повторно подаване на газ.

За сглобяването повторете стъпките в обратен ред. Поставете инструмента отново, за да притиснете централната пружина.

След като притиснете пружината, поставете гайката на съединителя обратно на ръка.

Повторете процедурата от демонтажа, като поставите инструмента за блокиране на задния вариатор. Затегнете гайката на съединителя с гаечния ключ, докато предварително нанесените белези се изравнят.

За да улесните последващия монтаж на вариатора, първо вкарайте леко ремъка в задния вариатор. За да го разтворите, можете да използвате дървени клинове.

Поставете задния вариатор с ремъка върху оста му.

Затегнете гайката на вариатора с момент 265 Нм +/- 13 Нм, като използвате ключа за блокиране Easyboost и динамометричен ключ с вложка 32.

След като монтирате обратно капака на вариатора, затегнете гайката на задния вариатор с момент 170 Нм +/- 17 Нм.

Остава да завиете всички винтове на капака на вариатора и да монтирате облицовките обратно.