Comment installer et régler facilement un allumage à rotor interne-externe ? Grâce à la pige de calage Easyboost pour moteur 2 temps, vous allez pouvoir caler facilement votre allumage. Un tutoriel complet est également mis à votre disposition.
La pige de calage Easyboost pour moteur 2 temps vous permet d'installer et de régler facilement l'avance d'un allumage à rotor interne ou externe. Que ce soit sur un scooter, une moto 50cc AM6 ou Derbi, une mobylette de type MBK 51 ou une Peugeot 103, un MBK Booster, Nitro, Piaggio, etc.
Grâce à la pige de calage d’allumage Easyboost, vous allez pouvoir caler facilement un allumage à rotor interne de type PVL, Malossi MHR, MVT DD, Doppler, Stage6, Polini, Most, Bidalot, HPI ou autre. Que ce soit un calage à 2,25 mm comme avec les MHR, ou bien 1,4 mm avec le Selettra Italkit, ou encore 3,3 mm avec le Malossi MHR sur Moto 50, vous allez pouvoir caler absolument tous les types d’allumage.
La pige est graduée de 0 à 9. Lorsque vous tournez la tête de la pige d'un tour, cela représente un déplacement de la tige de 1 mm. Une graduation représente donc 0,1 mm. Si l’on veut par exemple caler son allumage à 2,3 mm avant le PMH (point mort haut), il faudra visser la tête de 2 tours + 3 graduations.
Pour mieux comprendre comment se servir de la pige de calage Easyboost, voici 2 tutoriels vidéo :
Produit universel
De bonne manfacture, livraison rapide je recommande
livraison rapide, callage allumage DD sans probleme
fait le boulot, le tuto a été utile aussi