Πώς βγάζεις ή αλλάζεις βαριατόρ, συμπλέκτη, ιμάντα και ράουλα σε XMAX;
Πρώτα απ' όλα χρειάζεσαι τα κλειδιά Easyboost, που είναι απαραίτητα για να λύσεις το σύστημα μετάδοσης του XMAX σου. Σε αυτόν τον οδηγό θα μάθεις πώς να λύνεις ή να αλλάζεις εύκολα το βαριατόρ (variator), τον ιμάντα κίνησης, τα ράουλα ή τον συμπλέκτη του Yamaha XMAX 125cc (MBK SKYCRUISER) και του XMAX 250cc με τα πρωτοποριακά εργαλεία Easyboost. Με λίγα λόγια, κάνεις μόνος σου το σέρβις χωρίς να περάσεις από συνεργείο.
- Καστάνια ή δυναμόκλειδο με καρυδάκια
ή
ΠΩΣ ΝΑ ΛΥΣΕΙΣ ΤΟ ΒΑΡΙΑΤΟΡ
Τοποθέτησε 2 βίδες και 2 παξιμάδια M8 στο κλειδί πολλαπλών χρήσεων για το Xmax 125, ή 2 βίδες και 2 παξιμάδια M6 για το Xmax 250, όπως δείχνουν οι φωτογραφίες παρακάτω. Έτσι ακινητοποιείς το βαριατόρ και ξεσφίγγεις το παξιμάδι που το συγκρατεί. Στη συναρμολόγηση, σφίξε το παξιμάδι με ροπή 55 Nm στο Xmax 125 και 80 Nm στο Xmax 250.
ΠΩΣ ΝΑ ΛΥΣΕΙΣ ΤΗΝ ΚΑΜΠΑΝΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
Τοποθέτησε 2 βίδες και 2 παξιμάδια M8 στο κλειδί πολλαπλών χρήσεων. Έτσι ακινητοποιείς την καμπάνα συμπλέκτη και ξεσφίγγεις το παξιμάδι που τη συγκρατεί. Στη συναρμολόγηση, σφίξε το παξιμάδι με ροπή 60 Nm (Xmax 125/250).
ΞΕΣΦΙΞΕ ΤΟ ΠΑΞΙΜΑΔΙ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ
Ξέσφιξε περίπου 1/4 της στροφής το παξιμάδι που συγκρατεί τον συμπλέκτη πάνω στην πίσω τροχαλία με τους ελικοειδείς οδηγούς, η οποία ρυθμίζει την τάση του ιμάντα ανάλογα με τη ροπή. Χρησιμοποίησε το κλειδί κόντρας για να κρατήσεις τον συμπλέκτη και το κλειδί πολλαπλών χρήσεων για να ξεσφίξεις το παξιμάδι.
ΠΩΣ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙΣ ΤΟ ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΠΙΕΣΗΣ ΤΗΣ ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΑΛΙΑΣ
Τοποθέτησε την πλάκα και τον άξονα όπως δείχνουν τα σχέδια παρακάτω, ώστε να ασκήσεις πίεση στον συμπλέκτη. ΠΡΟΣΟΧΗ: όσο ο συμπλέκτης πατάει στο τέρμα, το ελατήριο δεν συμπιέζεται. Τώρα το παξιμάδι πρέπει να λύνεται με το χέρι. Στη συνέχεια ξεβίδωσε το παξιμάδι του άξονα για να ελευθερώσεις σταδιακά το ελατήριο. Για τη συναρμολόγηση, ακολούθησε τα ίδια βήματα με αντίστροφη σειρά.
Για περισσότερες λεπτομέρειες, δες το βίντεο στο YouTube που έφτιαξε ένας πελάτης μας:
