Filtrare per modello
Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 Ghisa AM6
  • Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 Ghisa AM6
  • Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 Ghisa AM6
  • Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 Ghisa AM6
  • Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 Ghisa AM6
  • Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 Ghisa AM6
  • Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 Ghisa AM6

Easyboost Kit Gruppo Termico Cilindro 50 Ghisa AM6

65,83 €

Il kit kit Easyboost 50cc tipo origine in ghisa ha le stesse caratteristiche del cilindro originale. È quindi perfettamente adatto per il ricondizionamento dei motori.

Quantità
Ultimi articoli in magazzino

access_time Consegna rapida
repeat  30 giorni di ritorno
local_shipping  Spese di spedizione a 9,05€

Il kit Easyboost 50cc tipo di origine in ghisa con testa a pistone in ghisa è ideale per la sostituzione di un gruppo cilindro-pistone usurato

Il cilindro è realizzato in una lega di ghisa che garantisce un'altissima affidabilità nel tempo. 

La testa del cilindro è realizzata in alluminio ad alta conducibilità termica per evacuare correttamente il calore.

Il pistone è costituito da 2 anelli per aumentare l'affidabilità dell'insieme.

La fornitura contiene anche il kit di guarnizioni.

E' adattabile su :

  • MBK Xlimit 50
  • MBK Xpower 50
  • Yamaha DT 50
  • Yamaha TZR 50
  • Aprilia RS 50
  • Peugeot XP6 XPS 50
  • Beta 50
  • Rieju 50
  • Sherco 50
  • Tutte le moto 50 equipaggiate con motore AM6

Dettagli del prodotto

EB140

Compatibilità

Aprilia
AF1 (AM6)
MX (AM6)
RS (AM6)
RX (AM6)
RX Enduro (AM6)
Tuono (AM6)
Beta
ART Enduro (AM6)
ART Motard (AM6)
RK6 (AM6)
RR Alu Enduro (AM6)
RR Alu SM (AM6)
RR Enduro (AM6)
RR Motard (AM6)
RR SM (AM6)
Fantic
Caballero Casa (AM6)
Caballero Motard (AM6)
Generic
Trigger Enduro (AM6)
Trigger SM (AM6)
HM
CRE Baja Basic Enduro (AM6)
CRE Baja RR Enduro (AM6)
CRE Six Compétiton (AM6)
CRE Six Enduro (AM6)
CRM Basic SM (AM6)
Derapage Compétiton (AM6)
Derapage RR (AM6)
Derapage SM (AM6)
HRD
Enduro (AM6)
Sonic Enduro (AM6)
Sonic II Enduro (AM6)
Sonic II SM (AM6)
Sonic SM (AM6)
Supermotard (AM6)
Husqvarna
CH Racing (AM6)
SM (AM6)
WRE (AM6)
WRS (AM6)
WSM (AM6)
WXE (AM6)
Keeway
TX (AM6)
TX Enduro (AM6)
X Ray Enduro (AM6)
X Ray SM (AM6)
Malaguti
Drakon (AM6)
Drakon Naked (AM6)
XSM SM (AM6)
XTM Enduro (AM6)
MBK
X-Limit Enduro (AM6)
X-Limit SM (AM6)
X-Power (AM6)
X-Power R (AM6)
Motorhispania
Furia Enduro (AM6)
Furia SM (AM6)
RX-R (AM6)
RX-SM (AM6)
RYZ Enduro (AM6)
RYZ SM (AM6)
Peugeot
NK7 (AM6)
XP6 Enduro (AM6)
XP6 SM (AM6)
XP7 SM (AM6)
XP7 Track (AM6)
XPS Enduro (AM6)
XPS SM (AM6)
XPS Street (AM6)
XPS Street EVO 2 (AM6)
XPS Street EVO 3 (AM6)
XPS Top Road (AM6)
XPS Track (AM6)
XR6 (AM6)
XR7 (AM6)
Rieju
MRT Enduro (AM6)
MRT SM (AM6)
MRX Enduro (AM6)
MRX Pro Enduro (AM6)
NKD (AM6)
NKD II (AM6)
RJ SM (AM6)
RJ Spike (AM6)
RR SM (AM6)
RR Sport Enduro (AM6)
RRX SM (AM6)
RRX Spike SM (AM6)
RS NKD (AM6)
RS Sport (AM6)
RS1 Evolution (AM6)
RS2 Matrix (AM6)
RS3 (AM6)
RS3 NKD (AM6)
SMX (AM6)
SMX Pro (AM6)
SMX Pro Street (AM6)
Spike (AM6)
Tango Enduro (AM6)
Tango Motard (AM6)
Sherco
Enduro Shark (AM6)
SE Enduro (AM6)
SE-R Enduro Factory (AM6)
SE-RS Enduro Factory (AM6)
SM (AM6)
SM Panther (AM6)
SM-R Factory (AM6)
SM-R Silver (AM6)
SM-RS Factory (AM6)
SM-RS Silver (AM6)
SU Urban (AM6)
SU Urban Base (AM6)
Vent
Baja Enduro (AM6)
Derapage SM (AM6)
Yamaha
DT (AM6)
DTL (AM6)
DTR Enduro (AM6)
DTX SM (AM6)
TZR (AM6)

Recensioni