Moduł zapłonowy z ogranicznikiem obrotów Easyboost (CDI)
19,00 €
Brutto
Moduł zapłonowy z ogranicznikiem obrotów Easyboost ogranicza obroty silnika, co pozwala spokojnie dotrzeć silnik lub zmniejszyć prędkość maksymalną. Pasuje do większości silników 50 cm³ 2T (MBK Booster, Nitro, Kymco, AM6, Derbi). Ważne: nie pasuje do Beta 50cc, do silników 4-suwowych ani do zapłonów, w których magnes obraca się wewnątrz stojana.
Wysyłka w ciągu 24/48 h
Dostawa od 9,30 €
Darmowa dostawa od 120 € z VAT
Zwrot w ciągu 30 dni
100% bezpieczna płatność
Ten moduł zapłonowy z ogranicznikiem obrotów Easyboost ogranicza prędkość obrotową Twojego silnika. Ma dwa główne zastosowania: pozwala prawidłowo dotrzeć silnik po remoncie albo zmniejszyć prędkość maksymalną pojazdu.
Pasuje do: większości dostępnych na rynku silników 50 cm³ 2T, m.in. MBK Booster, Nitro, Kymco, a także motocykli z silnikiem AM6 lub Derbi.
Montaż i regulacja: instalacja jest szybka dzięki dołączonej złączce. Czerwony przewód modułu podłącz do przewodu „pick-up”, który łączy stojan zapłonu z CDI, a czarny przewód do masy, bezpośrednio na ramie. Dołączony włącznik służy do włączania ograniczenia. Maksymalne obroty wybierz potencjometrem regulacji (A) ze skalą od 0 do 9, a potem ustaw je dokładnie potencjometrem regulacji precyzyjnej (B). W zestawie znajdziesz instrukcję w języku francuskim ze szczegółowym schematem.
- Nie pasuje do motocykli Beta 50 cm³.
- Nie działa na silnikach 4-suwowych.
- Nie działa z układami zapłonowymi, w których magnes obraca się wewnątrz stojana.
EB190
Specyficzne kody
- EAN13
- 3701333901312
Zgodność
Produkt uniwersalny
Opinie
Moduł zapłonowy z ogranicznikiem obrotów Easyboost ogranicza obroty silnika, co pozwala spokojnie dotrzeć silnik lub zmniejszyć prędkość maksymalną. Pasuje do większości silników 50 cm³ 2T (MBK Booster, Nitro, Kymco, AM6, Derbi). Ważne: nie pasuje do Beta 50cc, do silników 4-suwowych ani do zapłonów, w których magnes obraca się wewnątrz stojana.