Come smontare e sostituire il variatore e i rulli di un MBK Booster Nitro?
Questo articolo vi mostra come smontare e sostituire il variatore di un MBK Booster o Nitro per effettuare la sostituzione dei rulli del variatore o della cinghia. Questa operazione è relativamente semplice da eseguire e non richiede particolari conoscenze di meccanica. L'attrezzo Easyboost è realizzato tramite taglio laser e poi saldato a mano, il che vi garantisce un prodotto di altissima qualità.
Nell'esempio che segue effettueremo l'operazione su un motore di MBK Booster, ma il principio è esattamente lo stesso su un motore di Stunt, Rocket, Nitro ecc...
- Cassetta di bussole
- Chiavi a brugola
SMONTAGGIO DELLA CAMPANA FRIZIONE
Una volta rimosse le viti del carter con una chiave a brugola, si accede alla trasmissione dell'MBK Booster / Nitro.
POSIZIONAMENTO DELL'ATTREZZO BLOCCA VARIATORE EASYBOOST
Basta poi installare il blocca variatore Easyboost con le 2 viti fornite. Non è necessario serrare le viti con una chiave, è sufficiente serrarle a mano.
ALLENTAMENTO DEL DADO DEL VARIATORE
Si utilizza poi un cricchetto con bussola da 17 oppure una chiave a pipa per allentare il dado del variatore.
RIMOZIONE DEL VARIATORE
La semipuleggia fissa del variatore, detta anche puleggia ventilata, viene infine smontata insieme a una rondella sottile. Ora si possono rimuovere la cinghia e il variatore contenente i rulli. Per il rimontaggio, procedere esattamente in ordine inverso.
VIDEO TUTORIAL
Per approfondire, ecco il video tutorial dello smontaggio e rimontaggio completo del carter motore:
Se avete delle domande, postatele nei commenti, vi risponderemo rapidamente!
