Wie demontiert und wechselt man Variator und Rollen eines MBK Booster Nitro?
Dieser Artikel zeigt Ihnen, wie Sie den Variator eines MBK Booster oder Nitro demontieren und wechseln, um die Variatorrollen oder den Keilriemen zu ersetzen. Dieser Eingriff ist relativ einfach durchzuführen und erfordert keine besonderen Mechanikkenntnisse. Das Easyboost Werkzeug wird per Laserschnitt gefertigt und von Hand verschweißt, was Ihnen ein Produkt von sehr hoher Qualität garantiert.
Im folgenden Beispiel führen wir den Eingriff an einem MBK Booster Motor durch, aber das Prinzip ist bei einem Stunt, Rocket, Nitro etc. genau dasselbe.
- Steckschlüsselkasten
- Inbusschlüssel
DEMONTAGE DER KUPPLUNGSGLOCKE
Sobald die Schrauben des Gehäusedeckels mit einem Inbusschlüssel gelöst sind, hat man Zugang zur Variomatik des MBK Booster / Nitro.
ANBRINGEN DES EASYBOOST VARIATOR-BLOCKIERWERKZEUGS
Anschließend wird das Easyboost Blockierwerkzeug mit den 2 mitgelieferten Schrauben montiert. Die Schrauben müssen nicht mit einem Schlüssel angezogen werden, handfest genügt.
LÖSEN DER VARIATORMUTTER
Danach verwendet man eine Ratsche mit 17er Nuss oder einen Steckschlüssel, um die Mutter des Variators zu lösen.
AUSBAU DES VARIATORS
Die feste Wange des Variators, auch belüftete Riemenscheibe genannt, wird schließlich zusammen mit einer dünnen Unterlegscheibe abgenommen. Nun können der Keilriemen sowie der Variator mit den Rollen ausgebaut werden. Der Zusammenbau erfolgt genau in umgekehrter Reihenfolge.
VIDEO-TUTORIAL
Für alle, die weiter gehen möchten: Hier das Video-Tutorial zur kompletten Demontage und Montage des Motorgehäuses:
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