Come smontare variatore Piaggio 400-500 MP3, frizione, cinghia, rulli?
Prima di tutto è necessario dotarsi delle chiavi attrezzo Easyboost, indispensabili per lo smontaggio del variatore del vostro Piaggio 400-500. Potrete quindi cambiare o revisionare facilmente il variatore, la cinghia, i rulli o la frizione del vostro Piaggio 400-500cc grazie agli innovativi strumenti Easyboost. Infatti, potete fare la vostra revisione da soli senza dover passare dall'officina.
- Chiave a cricchetto o chiave dinamometrica con bussole
RIMUOVERE IL CARTER DEL VARIATORE
Allentare il controdado sull'albero primario di trasmissione con una chiave ad occhio, tenendo l'albero con una chiave a pipa.
SMONTARE IL VARIATORE
Posizionare la chiave del variatore come mostrato nell'immagine sottostante. Questa configurazione permette di bloccare il variatore per allentare il dado che lo trattiene. Per il rimontaggio, serrare il dado alla coppia di serraggio da 160 a 175 Nm. Ora è possibile sostituire i rulli e la cinghia di trasmissione.
BLOCCARE IL CORRETTORE DI COPPIA
Collocare 6 viti e 6 dadi M6 sulla chiave multiuso. Posizionare questa chiave sotto il correttore di coppia, utilizzando il perno, il dado e le rondelle per mantenere il gruppo in posizione.
ALLENTARE IL DADO DELLA FRIZIONE
Allentare di solo circa 1/4 di giro il dado della frizione che tiene la frizione sul correttore di coppia.
RIMUOVERE LA MOLLA DEL CORRETTORE DI COPPIA
Posizionare 3 viti e 3 dadi M8 sulla chiave multiuso, come mostrato nella figura sottostante, in modo da esercitare una pressione molto leggera sulla frizione. ATTENZIONE: La frizione è già in posizione di arresto, quindi la molla non si comprime. Ora il dado deve poter essere svitato a mano. Poi basta svitare il dado dall'asse per rilasciare gradualmente la molla. Per il rimontaggio, procedere nell'ordine inverso dei passi descritti sopra. Serrare il dado alla coppia di 115 Nm.
Per maggiori dettagli, vi invitiamo a guardare il video tutorial di YouTube realizzato da uno dei nostri clienti:
