¿Cómo desmontar y cambiar el variador y los rodillos de un MBK Booster Nitro?
Este artículo te muestra cómo desmontar y cambiar el variador de un MBK Booster o Nitro para efectuar la sustitución de los rodillos del variador o de la correa. Esta operación es relativamente sencilla de realizar y no requiere conocimientos especiales de mecánica. La herramienta Easyboost se fabrica mediante corte láser y se suelda a mano, lo que te garantiza un producto de altísima calidad.
En el ejemplo siguiente realizaremos la operación en un motor de MBK Booster, pero el principio es exactamente el mismo en un motor de Stunt, Rocket, Nitro, etc.
- Juego de vasos
- Llaves Allen
DESMONTAJE DE LA CAMPANA DE EMBRAGUE
Una vez retirados los tornillos de la tapa con una llave Allen, se accede a la transmisión del MBK Booster / Nitro.
COLOCACIÓN DE LA HERRAMIENTA BLOQUEA VARIADOR EASYBOOST
Después basta con instalar el bloquea variador Easyboost con los 2 tornillos suministrados. No es necesario apretar los tornillos con una llave, basta con apretarlos a mano.
AFLOJADO DE LA TUERCA DEL VARIADOR
A continuación se utiliza una carraca con un vaso de 17 o una llave de tubo para aflojar la tuerca del variador.
EXTRACCIÓN DEL VARIADOR
La cara fija del variador, también llamada polea ventilada, se desmonta finalmente junto con una arandela fina. Ahora se pueden retirar la correa y el variador que contiene los rodillos. Para el montaje, procede exactamente en orden inverso.
VIDEO TUTORIAL
Para ir más lejos, aquí tienes el video tutorial del desmontaje y montaje completo de la tapa del motor:
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