Cómo desmontar el variador, embrague, correa, rodillos de Piaggio MP3 400-500
Primero debes equiparte con las llaves herramientas Easyboost, indispensables para desmontar la transmisión de tu Piaggio 400-500. Así podrás cambiar o revisar fácilmente el variador, la correa, los rodillos o incluso el embrague de tu Piaggio 400 a 500cc gracias a las innovadoras herramientas Easyboost. Se trata de hacer tú mismo la revisión sin necesidad de pasar por el taller.
- Carraca o llave dinamométrica con vasos
DESMONTAR LA TAPA DEL VARIADOR
Aflojar la contratuerca del eje de transmisión primaria con una llave de estrella, sujetando el eje con una llave de tubo.
DESMONTAR EL VARIADOR
Colocar la llave de variador según la foto de abajo. Esta configuración permite bloquear el variador para aflojar la tuerca que lo sujeta. Para el montaje, apretar la tuerca a un par de 160 a 175 Nm. Ahora se pueden cambiar los rodillos y la correa de transmisión.
BLOQUEAR EL CORRECTOR DE PAR
Colocar 6 tornillos y 6 tuercas M6 en la llave multiusos. Posicionar esta llave bajo el corrector de par, utilizando el eje, la tuerca y las arandelas para sujetar el conjunto.
AFLOJAR LA TUERCA DEL EMBRAGUE
Aflojar solo aproximadamente 1/4 de vuelta la tuerca de embrague que sujeta el embrague sobre el corrector de par.
DESMONTAR EL MUELLE DEL CORRECTOR DE PAR
Colocar 3 tornillos y 3 tuercas M8 en la llave multiusos como en la foto de abajo para ejercer una presión muy ligera sobre el embrague. ATENCIÓN: al estar el embrague ya haciendo tope, el muelle no se comprimirá. Ahora la tuerca debe poder desenroscarse a mano. Después basta con desenroscar la tuerca del eje para liberar progresivamente el muelle. Para el montaje, proceder a la inversa de los pasos descritos. Apretar la tuerca a un par de 115 Nm.
Para más detalles, te invitamos a ver el video tutorial de YouTube realizado por uno de nuestros clientes:
