Comment améliorer et augmenter les performances ainsi que l'accélération de votre XMAX ? Il faut dans un premier temps vous équiper des clés outils Easyboost qui sont indispensables pour démonter la variation de votre XMAX. Ce tutoriel va vous apprendre comment démonter ou changer facilement le variateur, la courroie, les galets ou encore l'embrayage de votre XMAX 125 et 250cc grâce aux outils innovants Easyboost. Il s'agit en fait de faire votre révision vous-même sans avoir besoin de passer par la case garage.

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Le kit de clés de démontage comprend :

- Une clé multi usage permettant de démonter l'écrou de l'embrayage, du correcteur de couple et du variateur
- Une clé de maintien pour pouvoir démonter l'écrou du correcteur de couple
- Une platine de compression pour démonter le ressort de poussée sur le correcteur de couple
- Toute la visserie nécessaire
- Une notice explicative en français bien entendu !

Comment démonter variateur courroie galets embrayage XMAX 125-250

DEMONTER LE VARIATEUR

Plaçer 2 vis et 2 écrous M8 sur la clé multi-usage pour Xmax 125 et 2 vis et 2 écrous M6 pour Xmax 250 selon les photos ci-dessous. Cette configuration permet de bloquer le variateur pour desserrer l'écrou qui le maintient. Pour le remontage, serrer l’écrou à un couple de 55Nm sur Xmax 125 et 80Nm sur Xmax 250.

Comment démonter variateur courroie galets embrayage XMAX 125-250

DEMONTER LA CLOCHE D'EMBRAYAGE

Plaçer 2 vis et 2 écrous M8 sur la clé multi-usage. Cette configuration permet de bloquer la cloche d’embrayage pour desserrer l'écrou qui le maintient. Pour le remontage, serrer l’écrou à un couple de 60 Nm (Xmax 125/250).

Comment démonter variateur courroie galets embrayage XMAX 125-250

DEMONTER LE RESSORT DU CORRECTEUR DE COUPLE

1. Desserrer d’environ 1/4 de tour l'écrou qui maintient l’embrayage sur le correcteur de couple. Pour cela, utiliser la clé de blocage pour maintenir l’embrayage et la clé multiusage pour desserrer l'écrou.

Comment démonter embrayage XMAX 125-250

2. Positionner la platine et l'axe selon les schémas ci-dessous afin d’exercer une pression sur l’embrayage.

ATTENTION, l’embrayage étant en butée, le ressort ne se comprimera pas. A présent, l'écrou doit pouvoir se dévisser à la main. Il suffit ensuite de dévisser l’écrou de l’axe pour libérer progressivement le ressort.

Pour le remontage, procéder à l’inverse des étapes décrites ci-dessus.

Comment démonter correcteur de couple XMAX 125-250

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Pour plus de détails, nous vous invitons à regarder la vidéo tutoriel YouTube :